关于发展国产燃气轮机的建议
南京汽轮电机(集团)有限责任公司

南京汽轮电机(集团)有限责任公司原名南京汽轮电机厂，建于1956年，初期主要产品为大型电机和小型汽轮发电机组。1961年初，在原国家一机部直接组织下，我厂与上海汽轮机锅炉研究所联合，首次在国内开始研制1500KW燃气轮发电机组，经4年奋战，于1964年5月制造完成，机组性能良好，运行安全可靠，顺利通过国家鉴定，填补了我国国产燃机电站的空白。此后，1963—1965年，我厂试制成功50马力燃气轮水泵机组；1966—1969年，试制成功1000KW燃气轮发电机组并投入批量生产，装备军队用作紧急备用电源，这些使我厂在60年代即积累了一定的燃气轮发电机组生产经验和技术，成为我国燃机制造行业中的中坚骨干。

1973年8月，国家一机部将测绘代表当时世界先进水平的英制EG5301／2.17万KW燃机任务定点下达我厂，并组织全国十省市近百家工厂院所协同作战，1975年4月29日，国家计委下达(75)计计字182号和一机部(75)一机计字803号文，“同意以南京汽轮电机厂为骨干，改建成我国制造燃气轮机组成套设备的主要工厂，建设规模按年产1.2—5万KW燃气轮机40万KW进行规划、设计”，同时，“同意该项目内建立一个小而精干的燃气轮机试验研究基地”。与此相适应，国家先后两次对我厂进行大规模扩建，累计投入资金16612.28万元，其中第二次扩建从1976年4月开始，经国家建委批准，被列为第五个五年计划期间全国146个重点项目之一，总投资达14406.4万元，成系列引进各种燃机加工、测试设备100多台(套)，成为国内唯一的具有国际水平的燃气轮机生产和科研基地。

七十年代后期以来，我厂的燃气轮机组在容量等级、技术水平、规格品种等方面紧跟国际重型燃机制造业的发展，大步跨上新台阶。首先是1976年12月31日，经过三年多努力，我国自行制造的第一台2.17KW重型燃机在我厂试制成功，并接连生产了3台，性能全部达到进口产品水平；其次，在借鉴国外再生烟气动力回收装置的基础上，1986年起，我厂先后为国内几家用户提供了自行设计、制造的催化裂化烟气能量回收机组，扩大了燃机应用领域；再次，从81年开始，经国家进出口委员会批准，我厂先后与美国GE公司签署了长期合作生产LW—2500、MS3002、MS5001、MS6001等系列重型燃机协议，从英国BRUSH公司引进了先进的空内冷、无刷励磁发电机制造技术，这些合同的实施，不仅在短期内大大提高了国产燃气轮发电机组的技术水平和生产能力，使我厂在国内重型燃机市场上居于绝对领先地位，而且确保了我国在重型燃机生产技术上同世界先进水平的发展保持基本同步，为我国燃机制造业走出国门，参与国际竞争打下坚实基础。迄今为止，我厂已生产MS6001系列重型燃气轮发电机组9套，其中7套安装在国内，2套已出口中东地区；正在为出口生产的还有4套。所有这些燃机性能，均达到美国CE公司的设计标准并经过其认可。在6000系列国产慨机成为成熟产品的同时、我厂跟踪国际发电设备发展趋势、从90年代起，自行设计、制造了5万Kw以上级燃气—蒸汽联合循环电站，至今已生产7套，其中安装在深圳金岗热电有限公司和常州热电厂的S106B联合循环电站已分别于96年7月97年4月通过国家经贸委、国家机械部组织的鉴定。

1998年以来，面对国外发电设备市场向大容量、高效率发展的需求趋势以及国家组织实施先进发电设备国产化开发的政策引导，我厂制订了发展10万Kw以上级大功率燃气轮机及其燃气一蒸汽联合循环电站设备规划。据测算，若我厂生产10万Kw等级MS9001E(12.34万Kw)大功率燃机，仅需在引进技术和少量关键加工测试设备上作有限投资，总费用约1．5亿元，而燃机厂房、及原有设备则可充分利用，无需重复花钱，具体技改项目建议书已于98年6月上报国家经贸委。若国家单独建一个同样规模企业，总投资至少15—20亿元。

燃气轮机作为一种高新技术发电设备，可使用多种燃料，具有高效低耗、无污染、投资省、占地少、启动快、用水极省、调峰性好、自动化程度高、建设周期短等优点，特别是燃气一蒸汽联合循环电站，更具有常规火电站难以比拟的热效率，因而越来越受到世界各国的重视并得到迅速发展。以燃气一蒸汽联合循环电站为例，与同等规模的蒸汽轮机电站相比，热效率提高10—15个百分点，用水量和占地面积节省70％，造价节约50％，建设周期缩短2／3，工厂定员减少80％，有害的N0x、S02排放大大低于国家规定的排放标准。有关资料显示，目前国际上新增电站中，一半以上为燃机电站(含联合循环电站)，在常规火电厂改造中，这—比例还要高。燃机电站已成为当前和下一世纪承担电网基本负荷的主力机型，代表着当代发电设备的主要方向之一。近几年，随着国家燃料政策的逐步放宽、液化天然气和液化石油气技术的日趋成熟、俄罗斯向我国输送天然气管道的建设、沿海大陆架和陕北、新疆油气田开发以及国际上整体煤气化联合循环(IGCC)和增压硫化床联合循环(PFBG—CC)等清洁燃烧技术的完善，国内燃机市场已经进入跳跃式发展的起步阶段，仅目前我厂掌握的需求情息就有二十多套。此外，在老电厂更新改造以及冶金、化工、炼油等行业的余热利用等方面，燃机电站同样具有巨大的优势、广阔的前景和成熟的技术。因此，大力发展国产燃机，特别是大功率重型燃机已成为我们当前一项紧迫任务。

根据我国燃气轮机联合循环设备的现有生产能力及国外发展趋势，我们建议：

1．有关部门应采取严格有效的措施，禁止进口15万Kw以下的燃气轮机，并对国内生产的同类产品给予减免税收等优惠政策，扶持民族工业。

2．支持国产10万KWIGCC示范工程，使我国的IGCC技术的使用进入实质性阶段，以便通过几年努力，积累工程与运行经验，逐步向大型化发展。

3．采用技贸结合方式，支持国内制造企业引进MS9001E(12.34KW)大功率燃气轮机制造技术，以适应市场需求，降低电站建设费用，并为今后参与国际大功率燃机市场竞争打下基础。

总之，南京汽轮电机(集团)有限责任公司作为我国唯一的重型燃气轮机和燃气—蒸汽联合循环电站生产企业，肩负着国产燃机发展的重任。我们将竭尽全力，加速我国燃机事业的发展，同时也恳请国家有关部门在政策上给予大力扶持和帮助。