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环境、资源效益：
首都机场是2008年奥运会工程，保护环境至关重要。采用燃气轮机热冷电联产具有极大的环境、资源效益，能够将各种污染物的排放降至最低点，将资源的综合利用效益提升至最高的水平。
（1）排放：
1）气体：由于天然气含硫极低，燃烧天然气的主要有害气体排放污染物是氮氧化物（NOx）、未能燃尽的一氧化碳和甲烷、以及二氧化碳。燃气轮机采用低氮燃烧技术，氮氧化物排放浓度可以控制在25ppm，远远低于直燃机、燃气锅炉等传统能源设施的排放浓度。燃气轮机对一氧化碳和甲烷气体的燃烧更加充分，就人类目前能够应用的工艺而言，其有害气体排放水平明显低于其他能源转换方式。由于燃气轮机能源利用效率高，二氧化碳的排放相对大大低于传统工艺。
2）污水：燃气轮机自身运行将无须用水，直燃机本身对于水的化学处理要求很低，系统几乎没有什么污水排放问题。
3）噪音：燃气轮机自身的噪音标准为85分贝以下，经过一般的降噪处理可以控制在65分贝以下，如果建设厂房屏蔽噪音，在厂房外1米处可以进一步降低到55分贝。另一个噪音源是厂区的冷却塔产生的噪音，如果通过建设声屏障和采用低噪音的冷却塔可以控制噪音在标准允许的范围内。
4）臭氧层破坏气体：采用溴化锂直燃机，不再使用对臭氧层造成破坏的沸里昂，将使软件园的绿色概念得到进一步延伸。双工况电制冷机使用的是R134a做为致冷剂，也减少了对臭氧层的破坏。
（2）资源综合利用：
1）天然气：采用燃气轮机热电联产燃气资源综合利用效率高达60-85%，在凝汽发电的情况下44.38%的能量转换为高附加值的电能，效率可称极高。通过余热回收锅炉可以回收绝大部分的热量。
2）水：生活用热水、热冷循环系统补充水和直燃机补充水是重要的用水项目，即使不上本系统，这些水在制冷和供热系统中也是需要的。事实上，在全能95%的时间，通过蒸汽轮机冷凝器需求水冷的蒸汽只有15吨，因此，从严格意义上说，燃气轮机热电冷联产所需要增加额外用水量非常有限。
3） 土地：燃气轮机热电联产需要土地使用面积为：长50米、宽30米，合计：1500平方米。如果每侧预留出7米防火间距，占地面积不到3000平方米，绿化率57%以上。
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