北京首都国际机场扩建工程
T3航站楼分布式能源站


(3)运行时间:


机场的工作时间较长,平均日工作时间将超过普通办公建筑的平均10小时,扩建后的首都机场将会全日开放,预计有效运行不少于18小时,而且无节假日休息。

表6.3 预计设备利用时间

季节
周期
天数
日利用时
实际利用时
单位
时间
Days
hrs
hrs
冬季采暖期运行日
10.21-4.5
167
18
3006
夏季制冷期运行日
4.29-10.5
160
18
2880
春秋非采暖制冷期运行日
4.6-4.28
23
18
414
春秋非采暖制冷期运行日
10.6-10.20
15
18
270
年运行日时
-
365
-
6570


(4)电价、热价、冷价与天然气价格的确定:
1)电价:
分布式能源站是以节约购入外部电力取得经济效益的,所以电价主要依据外部购电电价。据北京非居民峰谷差电价规定,高峰为0.842元/kWh,平峰为0.509元/kWh,低谷为0.197元/kWh(已经考虑国家计划增加的0.007元/kWh)。而商业用电的电价更高。预计工作时间为:每天有8小时在高峰时段用电,8小时在平峰时段用电,2小时低谷时段用电。
设计应用电价0.6214元/kWh(见表6.4)。

表6.4 电价计算表

时段
电价
利用时间
单位
元/kWh
hrs
高峰
0.842
8
平峰
0.509
8
低谷
0.197
2
平均
0.6214
18

2)热价:
首都机场现采用蒸汽采暖,蒸汽的成本为160元/吨,以T3航站楼的建筑面积估计,年蒸汽用量为221,693吨。

表6.5 现行热费

项目
单位
数值
蒸汽价格
元/吨
160
年蒸汽用量
221693
采暖费
万元
3547

3)冷价:
由于冷价因素比较复杂,主要比较单位制冷的燃料(天然气、电、蒸汽)的成本。根据比较,选择最低的一组数值作为三联产系统蒸汽的成本价格。

表6.6 直燃机制冷燃料单位成本

项目
单位
数值
制冷天然气价
元/m3
1.7
热值
大卡
8397.75
制冷COP
-
1.3
冷价燃料成本
元/kWh
0.1339

表6.7 电制冷电费单位成本

项目
单位
数值
制冷电价
元/kWh
0.6214
热值
大卡
860
制冷COP
-
4.8
冷价燃料成本
元/kWh
0.1295