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(3)运行时间:
机场的工作时间较长,平均日工作时间将超过普通办公建筑的平均10小时,扩建后的首都机场将会全日开放,预计有效运行不少于18小时,而且无节假日休息。
表6.3 预计设备利用时间
季节 |
周期 |
天数 |
日利用时 |
实际利用时 |
单位 |
时间 |
Days |
hrs |
hrs |
冬季采暖期运行日 |
10.21-4.5 |
167 |
18 |
3006 |
夏季制冷期运行日 |
4.29-10.5 |
160 |
18 |
2880 |
春秋非采暖制冷期运行日 |
4.6-4.28 |
23 |
18 |
414 |
春秋非采暖制冷期运行日 |
10.6-10.20 |
15 |
18 |
270 |
年运行日时 |
- |
365 |
- |
6570 |
(4)电价、热价、冷价与天然气价格的确定:
1)电价:
分布式能源站是以节约购入外部电力取得经济效益的,所以电价主要依据外部购电电价。据北京非居民峰谷差电价规定,高峰为0.842元/kWh,平峰为0.509元/kWh,低谷为0.197元/kWh(已经考虑国家计划增加的0.007元/kWh)。而商业用电的电价更高。预计工作时间为:每天有8小时在高峰时段用电,8小时在平峰时段用电,2小时低谷时段用电。
设计应用电价0.6214元/kWh(见表6.4)。
表6.4 电价计算表
时段 |
电价 |
利用时间 |
单位 |
元/kWh |
hrs |
高峰 |
0.842 |
8 |
平峰 |
0.509 |
8 |
低谷 |
0.197 |
2 |
平均 |
0.6214 |
18 |
2)热价:
首都机场现采用蒸汽采暖,蒸汽的成本为160元/吨,以T3航站楼的建筑面积估计,年蒸汽用量为221,693吨。
表6.5 现行热费
项目 |
单位 |
数值 |
蒸汽价格 |
元/吨 |
160 |
年蒸汽用量 |
吨 |
221693 |
采暖费 |
万元 |
3547 |
3)冷价:
由于冷价因素比较复杂,主要比较单位制冷的燃料(天然气、电、蒸汽)的成本。根据比较,选择最低的一组数值作为三联产系统蒸汽的成本价格。
表6.6 直燃机制冷燃料单位成本
项目 |
单位 |
数值 |
制冷天然气价 |
元/m3 |
1.7 |
热值 |
大卡 |
8397.75 |
制冷COP |
- |
1.3 |
冷价燃料成本 |
元/kWh |
0.1339 |
表6.7 电制冷电费单位成本
项目 |
单位 |
数值 |
制冷电价 |
元/kWh |
0.6214 |
热值 |
大卡 |
860 |
制冷COP |
- |
4.8 |
冷价燃料成本 |
元/kWh |
0.1295 |
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