因为液化气瓶无处检测，加油站不给其加液化石油气，海口市内的30辆使用液化石油气的出租车面临停运危机。5月4日下午，出租车司机龙师傅为了自己的营生不得不向媒体求助。

　　出租司机

　　一纸通知令30辆车面临停运

　　“加油站贴出一个公告，说5月1日(前)不检测气瓶就不给加气。可是我们在海口到处找过了，也没找到检测点!”龙师傅一脸无奈地告诉记者。他们的出租车是使用液化石油气的，在海口像这样的出租车一共只有30辆。因为供求小，现在只有海甸五西路的中石化加油站供应液化石油气。可自从这个公告出来后，这下可把这30辆出租车的车主给急坏了，尽管他们四处去找车用液化气瓶的检测站，但找遍了整个海口也没有找到一个。海口市技术监督局有关部门曾指点说在秀英有个检测站，但龙师傅找上门一看，才发现人家都已经倒闭一年多了。

　　也有同行建议，把车由液化气改成天然气动力，但这个结果也不是出租车师傅们愿意接受的。因为改装费要7000多元，而且龙师傅他们这30辆车都快到报废期了，剩下的时间大多是半年左右。师傅们摇头道：“改了不划算不说，现在的天然气也很紧张，不好加气啊!”

　　多方协调

　　液化气出租车难题有望解决

　　记者与几位司机来到了海口市技术监督局了解情况。据介绍，在今年4月份的时候，有关部门曾对所有的包括加气站(包括液化气)作了统一检查。要求加气站按照规定对有一定期限的气瓶进行检测。龙师傅他们这批液化石油气出租车是从2000年开始使用的，2004年检测过一次，到今年已经是第二次检测期。一般像液化石油气这种钢瓶是四年检一次，如果气瓶超过检测期还继续使用，就可能会产生一系列的安全隐患。

　　海口市质量技术监督局特种设备安全督察科的工作人员表示，以前海口有几家专门负责检测车用液化气的站点，但由于都是企业经营，现在的出租车多改换天然气动力，不少检测点和气站因为没生意就都关门了。最终，经过有关部门的积极协调。中石化海南分公司液化石油气公司表示，如果上级部门授权他们负责车载液化气瓶的检测，他们一定会帮助出租车检测。