记者窦圣君：“我现在是在大庆石油管理局电力总公司的油田热电厂，目前每天都有超过三千吨的冬季储煤从千里之外的矿区运抵这里，为大庆油田的冬季生产提供了有力的能源保证”。

    大庆石油管理局电力总公司副总经理吴立国：“十一以后我们油田库存从三万吨左右提高到九万吨。我们打算在铁路的支持下，到十月底或者十一月中旬把煤炭库存提高到十五万吨到十八万吨”。 

    目前，哈尔滨铁路局按照“先国矿后地矿、先重点后一般”的运力分配原则，对煤炭库存低于合理保有量的电厂确定了每日最低装车数。除因接卸能力受限的个别电厂外，对电煤运输计划一律放开，随时提报，随时审批。对电煤装车实行优先承认，优先配车，优先挂运。

    哈尔滨铁路局副局长郝雪斌：“我们在竭尽全力，只要有请车，我们会把电煤、热煤以及当前生产和生活急需的煤炭及时运出”。

    十月一日至十八日，哈尔滨铁路局共装运电煤四百三十四万吨，比铁道部下达的运输指标高出近四十万吨。

    在铁路部门抢运电煤的同时，鸡西、七台河、鹤岗等地也加大煤炭生产量，开通煤炭外运绿色通道。今年，鸡西矿业集团投资一亿多元更新改造生产设备，新上了三套大型工作面运输机、三台大型采煤机。目前，鸡西矿业集团对东北市场各电煤用户的合同履约率达到百分之百。七台河市积极保证各地供暖和电力企业用煤，已向辽宁、吉林等地外运煤炭三百万吨。今年前九个月，鹤岗矿业集团外运煤炭一千零二十一万吨，创建矿九十年以来的最高水平。 

    鹤岗矿业集团铁路运输部副主任纪寿德：“在运输组织上也采取了一些措施，主要是加快了路车在矿内的流动速度。第二方面，在生产组织上加强了统一调度指标，全面协调在铁路专车这一块全力主抓专车保外运”。