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大秦秋季检修落定 9月煤价、运价或迎“双升”

2017-09-11 10:46:23 秦皇岛煤炭网   作者: 尹娜  

昨日,大秦铁路秋季检修时间终于尘埃落定。据太原路局的消息,今年10月10日至11月3日,将进行大秦线“秋季集中修”,同步检修的还有迁曹、京包等铁线路,共为期25天。作为影响我国“北煤南运”大通道的重要枢纽线,此消息一出,9月份的煤炭市场又增添了一份上行的可能。

港口市场煤炭供应总量趋升 时段收紧

今年为期25天、每天上午3-4小时检修的大秦线秋季集中修,必然会对正常的铁路运量带来一定影响。对照去年的历史数据,2016年大秦线秋季集中修时间为10月8日至28日,为期21天。检修期内,大秦铁路日均运量为103.09万吨。而今年大秦线秋季检修时间增加4天,按照当前125万吨左右的日均发运量来测算,今年秋季例行检修期间的日均运量将下降20万吨左右,累积减少运量或超500万吨。数据显示,2017年1-8月份,大秦线合计发运煤炭28459.26万吨,同比增加7568.03万吨,涨幅达36.23%。按照这个运输进度,今年大秦线有望完成煤炭发运量4.2亿吨,而去年大秦线完成煤炭运量仅为3.51亿吨。

2014年-2016年大秦铁路检修期运量变化

汽运回流与库存制度预期叠加放大检修影响

今年9月底前,天津、河北及环渤海所有集港煤炭将主要由铁路运输。随着汽运煤逐渐告别环渤海港口舞台,铁路将发挥更大的煤炭运输功能。大秦线作为重要铁运通道,后续的秋季检修势必将导致铁路运力紧张。而且,按照往年惯例,冬储煤行情一般开始于10月初,而电厂会从10月初开始集中补库,至11月初全国冬季供暖季开始前将库存补足。但是今年,国家发展改革委出台了《关于建立健全煤炭最低库存和最高库存制度的指导意见(试行)》,指出建立健全煤炭最低库存和最高库存制度,意图通过市场供求变化实现以适当价格储存,充分发挥储备的“削峰填谷”作用。市场消息传言,该政策可能在月内执行,正在促成电厂冬储煤补库提前集中释放。因此,9月份已成为关键的补库节点。

9月份煤价、运价均存在上行动能

当前,沿海电厂已开始积极派船拉运,力争提前完成补库。从时间上测算,若想大秦线检修前完成抢运,9月25日前租船才能保证下月上旬完成装船。因而,预计本月底前沿海煤炭运输市场或保持活跃局面,运价将震荡走高。据秦皇岛煤炭网监测,9月8日,海运煤炭运价指数OCFI报收1010.33点,连续四期累计上涨108.08元/吨,后续有望继续冲高。

今年10月中旬,多个重要会议陆续召开。受此影响,上游煤炭主产区环保安检力度倾向加强,产地煤炭供给或持续呈现阶段性偏紧局面。同时,9月份,下游电厂赶在月底前完成抢运、补库的需求强烈。在此“供弱需强”的市场环境下,预计煤炭价格或将维持上行通道。




责任编辑: 张磊

标签: 大秦铁路 秋季检修 煤价 运价

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