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提高电池镍的比例有助于提升电动车单次续航里程

2017-09-13 11:26:43 中关村在线

提高电池镍的比例有助于提升电动车单次续航里程

随着电动车市场的火爆发展,越来越多品牌种类的产品出现在大众视界,但结合性能、电池技术以及价格等多方面因素考虑,想要提高电动汽车的竞争力,重点还是要在电池技术上有所升级才行。正因为如此,开始有高镍电池出现以促进市场发展。

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能量密度 / 价格趋势 促进高镍电池商业化(图源:stock.gucheng)

如今,增长电池的使用寿命和降低生产成本,已经开始有厂商开始在电池系统技术中进行研究,并已经实现了高镍电池的商业化。确实,高镍电池有助于提升电动车的单次续航里程如,此前韩国 SK 创新(SK Innovation)就率先表示已经实现高镍锂离子电池的商业化生产。

当然,电池系统中的钴含量越高越好,因为钴含量适当能帮助提高材料的循环和倍率性能,但过高的钴含量会导致实际容量降低;同理,镍含量高的材料也会导致不理想后果。因此,未来电池系统材料发展中,保持锰含量不变、降低钴含量,才是降低成本增加电池寿命的最佳方案。

随着能量密度越来越被各大车企关注,纯电动乘用车电池系统能量密度也越来越高。特别是早前,工信部发布了第 8 批推荐目录中 30 款新能源车中,25 款车型搭载某品牌高镍电池,可见能量密度与补贴相互作用积极。

可见,未来随着新能源汽车极具潜力的发展,动力电池材料也将有所变革,而高镍化电池正是其中的一个明显趋势,期待更多让电动车增加续航降低成本的技术出现。




责任编辑: 李颖

标签: 新能源 电池镍 比例 电动车 单次续航里程

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