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环保限产在即 部分线路汽运价格出现上调

2017-09-14 10:25:14 快成物流

十九大召开在即,加之河北地区冬季环保方案出台,环保限产幅度及区域均有所扩大,近日太原地区提前进入环保限产状态,其他各地也将陆续出台环保限产执行方案。产地煤矿复产增多,下游需求旺盛,发运货源增加,车源分布不均,整体呈货多车少现象,部分线路汽运价格出现上调。

环保在即 限产提前

山东地区焦企限产50%,山西个别地区限产开始,其他区域环保限产即将开始,幅度约30-50%。目前多数地区焦企生产积极性较高,在环保限产之前加紧生产,销售普遍良好,焦企库存低位为主。

《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》明确9月底前制定“2+26”城市错峰限停产方案,石家庄、唐山、邯郸、安阳等重点城市采暖季钢铁产能限产50%。10月初到明年3月底,焦化企业出焦时间延长至36小时以上,城市建成区的焦化企业延长至48小时以上,预计影响粗钢产能4亿吨,焦炭产能近1亿吨。另外,十九大将在10月18日召开,高炉限产或将提前进入状态。

据相关消息称,华北地区焦化企业环保活动或将提前,近日各地焦企已逐步进入限产状态,环保督查人员入驻各厂监督执行,限产时间比原计划提前,限产级别及区域规模也不断扩大。9月8日,太原地区已开始执行限产,清徐县所有焦化厂要求限产20%,实际限产力度约30%。美锦、亚鑫等限产30%,梗阳被责令限产60%。9月20日,河北邯郸地区先行限产30%,仅武安地区就组织80人的环保督察组进驻各厂。

吕梁、临汾、长治等重要焦炭产区也将推出严格的限产方案,预计限产幅度约30%左右。目前该地区多数焦企以满负荷生产为主,焦炭发运量明显增多。

局部车源紧缺 线路运价上调

近日,复产煤矿增多,加之下游需求良好,发运量大增,车源紧张局面凸显,部分线路汽运价格上调。山西吕梁地区、晋中个别煤矿恢复生产。内蒙地区煤矿复产率也有所提升,下游提前进入冬储状态,整体发运量增加,车源短缺,汽运价格上涨,幅度约8-10元/吨。据市场人员反映,近日邢台方向发运量较多,汽运价格涨幅较大。整体汽运市场车源分别不均,汽运价格均呈不同程度上涨。




责任编辑: 张磊

标签: 环保限产 汽运价格

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