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周末周初市场表现不一 海运费小幅下降

2017-09-20 10:19:05 秦皇岛煤炭网   作者: 姜红红  

本报告期(2017/9/16-2017/9/19)海运煤炭运价指数高位震荡。9月19日,海运煤炭运价指数OCFI报收1267.14点,期环比下行0.81%。分子指数来看,华东线指数报收1322.55点,期环比下行0.54%;华南线指数报收1081.63点,期环比下行1.89%。

具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为57.0元/吨,期环比下行1.1元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为51.0元/吨,期环比下行0.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为47.3元/吨,期环比下行0.8元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为52.2元/吨,期环比下行0.2元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为53.5元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为59.3元/吨,期环比下行0.4元/吨。

指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI期环比下行10.31点;(2)本报告期,六大代表航线船型价格除张家港2-3万吨的船型价格与上期持平外,其他五条航线均出现下降态势,下行幅度分别在0.2-1.1元/吨之间不等。

分析来看,本报告期4万吨以上船型降幅明显,小船跟降。本周期初,面对不断上涨的煤价,下游接受度逐渐触顶,运价出现短暂回调,降幅在2-3元/吨左右。周期末端,船舶运力收紧叠加刚性拉运需求释放,煤炭运价出现小幅反弹。但反弹幅度不及周期初降幅,本期运价呈现小幅下跌走势。近期北方港口锚地船舶数量依旧维持高位,即期船舶运力偏紧,短期内运价高位运行的可能性大。




责任编辑: 张磊

标签: 海运费

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