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中国煤炭沿海运费本周再次延续上涨

2017-09-22 09:30:54 中国煤炭资源网   作者: 张涛  

进入9月中下旬,动力煤价格不降反增,市场看涨情绪浓重,对现货供应带来更大的压力。目前下游担心现货供应紧张局面会有所加剧,纷纷提前开始准备煤炭储备,对沿海运费提涨起到了重要作用,本周北方主要煤炭港口的海运费均出现再次上涨,平均涨幅1%。

中国煤炭资源网数据显示,中国沿海煤炭综合运价指数9月20日报1168点,较周一(9月18日)上涨11点,涨幅0.95%。

中国北方煤炭主要港口也均延续上周涨势。截止9月20日,秦皇岛发往宁波的1.5-2万吨船型海运费报54.9元/吨,较周一上涨0.5元/吨,涨幅0.92%,秦皇岛发往张家港4-5万吨船型海运费报53.3元/吨,较周一上涨0.5元/吨,涨幅0.95%,秦皇岛发往广州的6-7万吨船型海运费报54.9元/吨,较周一上涨0.5元/吨,涨幅0.92%,秦皇岛发往上海的4-5万吨船型海运费报49.3元/吨,较周一上涨0.7元/吨,涨幅1.4%。

其他港口方面,截止9月20日,天津港截止发往上海的2-3万吨船型海运费报51.9元/吨,较周一上涨0.6元/吨,涨幅1.2%,天津港发往镇江的2-3万吨船型海运费报59.2元/吨,较周一上涨0.7元/吨,涨幅1.2%;京唐港发往宁波的4-5万吨船型海运费报50.3元/吨,较周一上涨0.7元/吨,涨幅1.4%;黄骅港发往上海的3-4万吨船型海运费报50.9元/吨,较周一上涨0.6元/吨,涨幅1.2%。

从9月份开始,中国煤炭沿海运费一直处于上涨变化之中,特别是从上周开始,中国煤炭沿海运费出现快速的增长,港口锚地船舶数量也出现大幅增长。本网站数据显示,上周秦皇岛锚地船舶数量平均在100艘左右,本周数量略有减少,平均在85艘以上。目前下游需求企业有集中补库需求的释放,拉动了整个沿海煤运市场的繁荣。

有市场人士认为,目前煤炭市场短期供给增加困难、需求保持增加以及“恐慌性”购销等因素的“共振”,促使现在动力煤价格呈现涨势,从而也对海运市场增加了运输要求。目前不止市场煤价格上涨,长协煤价格也在提涨,对于沿海航运来讲,必然会推高海运费价格。并且短时间内,这种“供不应求”的市场紧张局面不会发生改变,至少在全国大会召开前,产能的释放还有一定的困难。因此,沿海运费价格或将在高位延续震荡走势。




责任编辑: 张磊

标签: 煤炭沿海运费 动力煤

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