环渤海港口库存温和回升 电厂日耗创新高

本周期（12月12日至12月18日），环渤海各港天气整体较好，仅国投曹妃甸大风封航。日均调进总量与调出总量均小幅波动，且调进高于调出，总场存掉头上行。

秦港方面，本周大秦线18日有两小时开天窗检修，但整体货源调进仍持稳定态势，日均调进维持在57万吨上下，波动幅度不大；调出量方面，随着冬季取暖用电需求的全面开启，下游继续保持刚性拉运，到港船舶大幅增长，但由于船等货现象仍存，实际日均调出量较上周并未有明显改观，表现在数据上，周内调出量变化不大，日均水平较上周微降2.4万吨左右，日均锚地船舶数98艘，其中期内连续两日突破100艘。

周边港口方面，本周国投曹妃甸期内继续受封航影响，装船作业受限，日均调出量小幅下降3.4万吨左右，日均调进量平稳运行于15万吨上下，且调进量仍高于调出量，场存延续上行。截至12月18日，国投曹妃甸港存234.8万吨；京唐港（包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36-40码头）存煤合计359.6万吨，较上周同期上涨9.9万吨。

本周期，寒流天气继续侵袭各地，下游取暖用电持续增加，加之部分地区燃煤取暖的陆续恢复，六大电厂日耗期末一度突破74万吨，创近两月来新高，存煤保持在日均1133万吨上下，可用天数已不足16天。在日耗高位运行且存煤偏低的情形下，后续电煤需求仍将保持强劲态势，港口运输继续承压。