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煤市有料,煤价还能涨一涨?

2017-12-26 10:31:12 找煤网

中国煤炭工业协会分析认为,环渤海地区煤炭价格上涨的主要原因有四点:一是,近一周时间,六大电力集团沿海电厂煤炭日耗持续运行于70万吨以上,并呈现稳定增长态势,季节性消费需求持续释放;二是,时值年末节点,煤炭主产地年度生产任务基本完成,煤炭生产积极性下降,坑口地区煤炭库存明显下滑,支撑主产地煤炭价格企稳回升,个别地区坑口价格上涨10元左右;三是,本周期中小户煤炭发运受限,环渤海港口煤炭铁路调入量小幅减少,港口存煤结构性短缺问题持续存在;四是,12月18日,动力煤期货1801合约价格一度触及698.8元,创动力煤期货价格的历史新高,该合约临近交割,对现货价格示范效应较强,反映出煤炭市场看涨预期强劲。

12月初,尽管神华等大型煤企下调年度长协及现货销售价格,但月度长协价格却大幅上涨,涨幅达11.4%,这在很大程度上为市场上行释放了信号。接近年关,铁路部门主要将万吨和2万吨大列分配给发运长协煤的大矿,部分路局已经提前完成年度运输任务,发运积极性下降。由于铁路计划难批,滞期时间长,市场煤调进量有限,港口现货紧张,港口市场煤价格继续上涨。

最低库存制度指导意见及考核办法将于明年1月1日执行,很多沿海电厂存煤远没达到要求,部分燃煤电厂在期限到来之前强力补库。

有关数据显示,截至12月20日,沿海电厂合计煤炭库存跌至1100万吨以下,传统消费旺季叠加煤炭库存制度实施节点的临近,下游补库需求提升,对价格的接受度同步上涨,支撑沿海煤炭价格走强。

此外,国家有关部门对劣质进口煤严格监管,限制进口煤通关,加剧了国内煤炭市场的供需矛盾。数据显示,今年1~11月进口煤炭达2.48亿吨,同比增加8.5%。有关部门提出的目标是进口量减少5%~10%,因此,从11月起,广西、广东、福建、浙江各口岸均收紧煤炭进口。




责任编辑: 张磊

标签:煤市,煤价,港口存煤