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巨轮驶进秦皇岛港

2009-09-20 09:14:12 中国煤炭网

1、历史沿革
  秦皇岛港开埠于1898年。1952年,中央人民政府对秦皇岛港实行代管;1953年,由交通部统一领导和正式接管;1984年,其他中央直属管理的港口先后下放地方,秦皇岛港成为唯一中央直属管理的港口;2002年,港口下放到河北省管理;随后,集团公司实行产权重组,成为投资主体多元化的有限责任公司。
  根据国家能源政策、产业政策和能源运输布局,秦皇岛港被确立为国家级主要港口。秦皇岛港是我国“三西”煤炭基地的重要出海口岸,是国家“北煤南运”、“西煤东调”能源运输布局的枢纽,对保证我国华东、华南地区能源的输入具有举足轻重的作用。
2、港口自然条件及泊位能力
秦皇岛港地处渤海湾中部,华北、东北之咽喉,自然条件优越,是东北、华北、环渤海三大经济区的枢纽。秦皇岛港是我国北方港口中自然条件最好的港口,其水域开阔,海底平坦,航道、港池等通航水域基本上处于免维护状态。此外,秦皇岛港还具有较好的气象、水文条件,堪称不冻不淤的天然良港。
煤五期工程全部完工后,拥有生产泊位45个。其中,煤炭生产泊位21个;杂货生产泊位17个;矿石泊位最大靠泊吨级为10万吨级;集装箱泊位3个,最大可靠泊第五代集装箱船舶,设计通过能力100万TEU/年。
3、企业规模及现状
  2007年,全港完成货物吞吐量2.4亿吨,其中煤炭货类完成2.2亿吨,石油货类完成600万吨,集装箱完成30万TEU。是全国沿海港口亿吨大港之一。
4、业务范围
集团公司业务范围包括:装卸、仓储、运输、理货、计量、船舶引航、拖带、增殖及附属业务等。
 




责任编辑: 江晓蓓

标签: 秦皇岛港 巨轮

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