青岛国际船舶燃油中转基地投入运营

中国最大的进口原油中转基地青岛港集团与中国最大的水上油品供应商和燃油经营企业 中国船舶燃料有限责任公司联合建设的青岛国际船舶燃油中转基地6日在青岛港投入运营。项目的实施将使青岛口岸成为国际船舶燃油中转港和分拨中心。

青岛港总裁常德传在接受记者电话采访时介绍,该项目初始投资人民币3.7亿元。其中,青岛港投资2亿元,中燃投资1.7亿元。初期规模为4个5万立方米保税燃油罐以及配套泵房管线等装卸疏运设施,依托青岛港原有的二期油、三期油2座30万吨级大码头,将进口燃油接卸上岸进入保税罐,并依托液化码头和一期油码头实现燃油分拨装船,为周边航行在国际航线上的船舶提供加油服务。目前初期规模已经形成。

此间业内专家测算,合作前,中燃在青岛港接卸、中转的燃油吞吐量每年仅为70万吨,只能为青岛地区船舶提供加油服务,最大船舶不超过5万吨级;合作后,供油范围将扩大、涵盖南至 连云港北至大连港在内的9个环渤海湾港口,并可辐射日韩各大港口,最大船舶达到30万吨级,合作第1年就将为青岛港新增燃油吞吐量200万吨,并逐年递增。

青岛港是中国大陆第二大外贸口岸、进口原油吞吐量多年来位居全国沿海港口第一位,全国每五吨进口原油就有一吨是从青岛港上岸的。目前,青岛港拥有大型专业化原油码头3座、液化码头3座,最大可接卸45万吨级超级油轮。

中燃是中国最大的水上油品供应商和燃油经营企业,现有国内外成员企业30余家,主要为航行于国际航线和国内沿海运输的船舶供应燃油、润滑油和淡水。

常德传表示,青岛港集团与中燃有着良好的合作基础,当前,经济危机给生产带来严峻挑战,双方及时抓住市场发展的空间和机遇,共同打造青岛“国际船舶燃油中转基地”。今后几年,随着环渤海地区乃至东北亚港口群的发展,到港船舶燃油需求量将日益剧增。“国际船舶燃油中转基地”将通过更优的配套设施、更好的服务质量,为加快外贸进出口的增长、促进青岛口岸和青岛市、山东省经济的又好又快发展作出贡献。