2月份京唐港区煤炭运输综述

2月份京唐港区整体运行趋势可概括为12个字：供给增加、需求减少、煤价下跌。

2月初，京唐港区全港煤炭库存达177万吨，其中，国投京唐港库存为96万吨，京唐港煤炭公司库存为81万吨，这些库存煤炭都是1月份在原产地（内蒙古、山西、陕西）高价采购的，发运到港口的高成本煤炭，大部分发运单位都认为煤炭价格会一直攀升，年后才能下滑，即使是高成本采购，发运到港口也能卖个好价格，发运单位加大发运量，原本在站台上堆放的大量煤炭，全部发运到港口，到2月底，京唐港区全港煤炭库存达270万吨，比月初增加近100万吨。但是近期南方气温大幅回升，电厂日耗煤量降低，主要消费地区的用煤量也大幅下降，市场成交价格普遍下跌。

从煤炭调进看：2月份全港卸46767车，调进量为390万吨，环比增加25.4%，其中，2月22日卸车创2010年以来最高纪录，为2408车，日均卸车1670车，环比增加32.7%，铁路调进量增加。除2月5日、12日每日10点30分至12点天窗施工外，运输正常。港口库存量也处于高位状态，2月26日库存量最高，为272万吨。

从煤炭调出看：2月份全港调出251.1万吨，其中。装船量达245万吨，陆运出港6.1万吨，调出量环比减少38.3%，2月4日调出最多为15万吨，日均装船量为8.96万吨，环比下降25%，主要是电厂需求减少。恶劣天气因素也是影响装船量减少的原因。2月份，京唐港区受大风、大雾恶劣天气影响，导致封航时间累计长达112小时。日均下锚船舶为11条，环比下降181%，其中2月1日是下锚船舶最多的一天，为20条，最少的一天是2月17日，只有6条。日均预报到港船舶为3条，环比下降1倍。

从煤炭价格看：煤价从2月份初，发热量5800大卡：840-850元/吨；5500大卡：780-790元/吨；5000大卡：690-705元/吨；4500大卡：620-630元/吨；到2月底发热量5800大卡：740-760元/吨；5500大卡：700-720元/吨；5000大卡：600-620元/吨；4500大卡：530-540元/吨；降幅为80-100元/吨，煤价开始下跌。

综上所述，2月份京唐港区整体运行趋势为：供给增加、需求减少、煤价下跌。来自国家电网公司的数据显示： 2月23日国家六大发电集团直供电厂存煤天数均在10天以上，其中浙电、上电、广电、国电、大唐、华能存煤天数分别为49天、16天、10天、35天、75天、35天，与此同时，电煤日耗下降，2月20日，六大发电集团的总日耗为26万吨，环比下降44.5%。受2月份港口和电厂高位库存影响，3月份，短时间内电厂不会采购煤炭，大多数经营户持观望态度，煤炭进入淡季。