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充电站公司Ecotality濒破产 壮士如何变烈士

2013-08-16 15:57:41 车云网

Ecotality的主营业务是电动汽车的充电站建设,如今由于业务上的长期受挫和筹资困难,它成为了向我们展示这一新兴行业中生存艰难的又一范例。

从周一开始,Ecotality的投资者收到公司的预警——他们可能要申请破产。于是,当天公司股价暴跌79%收于每股0.31美刀。

充电站公司Ecotality濒破产 壮士如何变烈士

屋漏偏逢连夜雨:Ecotality受挫不断

在Ecotality递交给美证券交易所的文件中,这家位于旧金山的公司表示他们在提升销量、推广新品中长期受挫,而在进一步筹资上的困难以及已售设备的发热问题则更是雪上加霜。公司方面表示正在寻求业务重组后的出售,同时申请破产也在考虑中。

Ecotality自09年起接收联邦政府9980万美金的资助启动了EV(Electric Vehicle)计划——该计划旨在向全美范围的主要城市普及安装电动汽车的充电设备,包括居民、商用和公共区域。此后,2010年再获一笔1500万美金的资助。

该计划中还包含了日产和通用等汽车厂商,这部分厂商会覆盖居民区域内充电站的建设费用。但自从Ecotality出现资金问题,EV计划的执行就相当困难——事实上,他们上周收到了能源部的通知,后者将停止这一计划的资助。

壮士一去不复返:EV创业成活率极低

Ecotality是近年中获政府扶持的众多EV技术公司之一,这批公司从汽车制造到电池开发。但显而易见,开拓这样一片新市场并不容易。

电动汽车的推广需要大规模的充电站普及和电池续航的提升。尽管现在电动汽车的价格正在逐步下降,很多车型对普通人来说还是不菲。

Coulomb Tech是Ecotality之外另一家接收联邦资助推广充电设备的公司。

一些误判了EV产业崛起速度的公司们现在都吃到了教训。电池公司们因为扩张过快导致的产能过剩,已经开始将电池销往其他市场——比如消费电子领域。

另一些公司则忙于修复早期产品上出现的技术问题——希望这也能警示后来者一项技术投放市场,确保长期可靠性。不然只会吓退更多的消费者。

A123 Systems是一家民营的锂电技术公司。它在数年前上市,收获政府资助,所有人都看着它要成为一家旗帜性的电池制造商。但最终,A123在上面两个问题上落马——落了个被天朝的某车业巨头收购的下场。

其他的EV创业公司,如Fisker、Automotive、Coda Automotive和Aptera,要么挂了,要么马上就要挂了。

漫漫长路莫等闲:电动汽车市场还需深耕

特斯拉是政府资助项目中少有的成功案例,公司在今年早些时候提前还清政府贷款。而在本月的营收会议上,公司表示季度销量创佳绩。即使如此,特斯拉的高层仍意识到眼前在EV市场仍有大量的工作。

在上周的营收会议上,特斯拉的CEO Elon Musk表示:“主流大众只有在生活中见到了大量的电动汽车,才会开始消费这样的技术。”这是所有技术推广必过的一个阶段。




责任编辑: 中国能源网

标签:特斯拉,充电站建设,充电站