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临沂车用天然气欲涨价 汽车油改气市场将受冲击

2014-10-14 10:09:27 齐鲁网

10月12日,临沂市召开了非居民天然气销售价格论证会,计划调整天然气价格,并提出两套涨价方案,这让不少想要油改气的私家车车主陷入“纠结”中。有业内人士指出,虽然烧气比烧油还是便宜,但因为天然气价格提高、加气站少、改装费高等原因,油改气成本优势正在减小,不过如果加气站等配套能跟得上,油改气还会吃香,毕竟比起烧油来,烧气还是能省不少钱。

油改气优势没那么大了

“就算是车用天然气涨价了,但相比烧油来说,烧气还是能省不少钱。”25日,临沂市区一汽车油改气厂经理孙玉杰给记者算了一笔账,以1.4升排量的家庭轿车为例,烧汽油百公里约7升,跑100公里需要约50元油钱;用天然气百公里约6升,按照方案一调价后车用天然气4.7元/立方米,跑100公里需要约28元燃气费。

不过采访中不少私家车业主认为,油改气的优势正随着天然气价格的上涨而减弱。市民张先生也给记者算了笔账,他的车在2012年做的油改气,那时候烧气比起烧油来,能省差不多一半,不过随着天然气价格的上涨,如今算下来,只能节省三四成的样子了。

除了这些,油改气的车还有许多其他不便之处。“改装费三四千块钱不算低吧,加气站还那么少,也比较偏,每次加个气都得跑远路,而且还得排队。另外,年审的时候也是个麻烦事。”张先生说,天然气涨价后合算下来,油改气并没有多大优势了,省那几个钱,还不够麻烦的。

记者了解到,不少油改气车主有着和张先生同样的想法,不少原本想油改气的私家车车主打消了念头。

油改气市场将受冲击

据介绍,孙玉杰在临沂油改气行业也算是老资格了,在他看来,目前的油改气市场的利润已经远没有从前那么高了。“刚开始的时候,一辆油改气的车利润甚至可以挣到1000元,许多人都盯上这块蛋糕,纷纷加入行业,一时间油改气的市场迅速活了起来。”

由于从业人多了,为了增强竞争力,许多改装厂开始用砸价的手段招揽客户,改装价格一降再降,利润空间已经远不如之前,“现在油改气的价格已经非常透明,利润空间也比较固定,而且市场也开始趋于饱和,许多改造厂因为经营不下去,都已经关门。”

除了行业内部的问题,孙玉杰认为更重要的原因,是因为许多车主在是否选择油改气时理性多了。“早年的油改气,确实非常实惠,但是随着天然气一再涨价,这种优势已经越来越小。虽然油改气是能省很多,但再算上改造的费用,这种优势越来越不明显。”孙玉杰说,“再加上加气站等配套较少,更会阻挡私家车油改气的脚步。”

配套完善油改气才能吃香

不过,在孙玉杰看来,如果加气站等配套能跟得上,油改气行业依然会很吃香。“不管天然气价格如何上调,烧气毕竟比烧油便宜不少。车用天然气调价后,烧气也比烧油省三四成,而且排量越大的车越省钱。”

目前油改气面临的最大阻碍就是,天然气加气站太少了。采访中,不少业内人士认为,如果能多建些天然气加气站,推广油气合建加注站,高速路服务区也能加上天然气,“汽车能随时加上气,不必跑远路、等排队,私家车车主会更愿意油改气。”




责任编辑: 中国能源网

标签: 天然气

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