关于我们 | English | 网站地图

  • 您现在的位置:
  • 首页
  • 煤炭
  • 综合
  • 八月份沿海煤炭行情有哪些变化?

八月份沿海煤炭行情有哪些变化?

2015-08-28 10:04:59 中国煤炭报

八月份以来,北方秦皇岛、国投京唐、黄骅等港口到港车、船增多,港口发运煤炭繁忙,实现满负荷运转。八月,预计以上三大港口煤炭发运量将有新的突破,沿海11个发煤港口合计发运煤炭将超过6000万吨。

1,八月份,部分电厂增加存煤数量。

得到大型煤企即将于八月份降价的消息,七月份电厂积极消耗自身库存,不急于拉运煤炭,很多电厂刻意将船舶运力推迟到八月份,造成七月份到港的拉煤船只较少,在用煤旺季,部分电厂存煤下降。

八月份,拉煤船只集中到港拉煤,沿海煤炭运输出现一波小阳春。

2,八月份上半月,天气炎热,火电压力加大。

八月份上半月,高温天气连续出现,民用电增幅较大,沿海六大电厂日耗合计数增加至68万吨左右。电厂日耗的增加使煤炭消耗加快,这促使电厂加大了拉运煤炭的积极性。

八月下半月,立秋以后,尽管电厂日耗煤数量小幅下降,但仍存在补库意识,带动了煤炭运输的趋好。

3,大秦线检修在即,需要补充库存。

九月底到十月初,为期15天左右的大秦线检修即将拉开序幕。大秦线检修开始后,煤车调进减少,港口库存不可避免的出现下降,部分煤种将出现紧张局面。在经济结构调整、下游煤炭需求低迷的今天,虽然大秦线检修给煤市的影响在减弱,但毕竟每天减少进煤20-30万吨,给资源进港带来一定影响,影响电厂的后续采购计划。因此,电厂需要在八、九月份,增加采购数量。

总结:八月份,沿海煤炭运输形势较七月份相比有所转好,主要是因为这一段时间,属于装卸生产的黄金时节,港口加快发运,每日煤炭发运量保持高位也属于正常现象。秦皇岛港每日下锚船舶保持在27-36艘之间,并未突破40艘,这也说明了下游需求仍然低迷。

港口存煤数据提示:

八月份,秦皇岛港存煤始终保持在600多万吨,黄骅港存煤保持在180-210万吨之间,而国投京唐港存煤保持在190-210万吨之间。各大港口煤炭调进、调出数量保持平衡,港口存煤稳定。




责任编辑: 张磊

标签:沿海煤炭行情