生物能源应用领先全球 赶走雾霾再现蓝天白云

“太阳能绿色能源屋顶”项目在巴西普通民用住宅被推广后，将7700美元的电网安装费用降低到100美元。

里约热内卢瓜纳巴拉湾沿岸的明日博物馆，比传统建筑节能40%：其所用电力的9%来自屋顶上方的太阳能电池板。

巴西的乙醇燃料(生物清洁能源之一)满足了总能源18%的数量。大小城市中，小汽车中使用了乙醇燃料的占比高达94%，乙醇燃料比汽油的成本少了30%。

广州日报记者近日远赴南美，探寻这里领先全球的新能源应用。

南美地区是全世界最早发展新能源工业的地区，经过近半个世纪的发展，生物能、太阳能、风能、水能等清洁能源已经在南美大地落地生根。南美新能源与普通老百姓的生活相关度极高，非常的“接地气”：仅从巴西来看，生物能源在总能源中的占比已经达到了18%，风能有望在未来2年里达到10%，太阳能利用率也达到了全球第五。

里约热内卢联邦大学经济学院能源经济系教授、南美地区著名能源研究专家爱德华·鲁兹·阿贡得斯·阿尔梅达((Edmar Luiz Fagundes de Almeida))在接受广州日报记者专访时认为：南美地区是全世界发展新能源地理优势明显，生物能源是目前南美发展最成熟的新能源行业。

太阳能博物馆节能40%

生物能源带来蓝天

在南美，新能源项目与老百姓的关系更加紧密。在巴西，太阳能在城市建筑上的运用比例非常高，尤其让热爱体育与足球的老百姓看得着、摸得着。

位于里约热内卢瓜纳巴拉湾沿岸的明日博物馆，比传统建筑节能40%：其电力的9%来自屋顶上方的太阳能电池板。

BP巴西生物燃料公司使用当地盛产的甘蔗制造清洁的乙醇汽油，形成甘蔗种植、制糖、利用甘蔗残渣制造乙醇汽油的全产业链。广州日报记者还参观了BP公司位于圣保罗的生物燃料基地，经过了高达27亿元雷亚尔(1巴西雷亚尔约定于2.14元人民币)的前期投入，该项目的处理能力已经达到1000万吨/年。

BP巴西总裁马里奥·林登海恩(Mario Lindenhayn)接受广州日报记者专访时说：“我就是圣保罗本地人，我小的时候，因为工业污染，圣保罗的天都是雾气沉沉的，难得看到几天蓝天，而现在，生物燃料、清洁能源被广泛运用到了各个领域，在圣保罗这个超大型城市，天比过去更蓝了。”

7700美元才能接入电网

太阳能发电100美元搞定

LPG液化清洁气罐在巴西被城市居民普遍使用。喜威燃气在巴西里约热内卢的气库据说就是目前全世界规模最大的LPG液化气充装站。

“太阳能绿色能源屋顶”工程在巴西广泛开展，许多住宅区，特别是低收入家庭都安装了太阳能屋顶。中巴商会会长唐凯千在接受广州日报记者专访时给记者算了笔账：“在乡村，一户家庭如果要接上电网，费用高达7700美元，因为需要相当长的输电线路。但是，在政府推动下，一些家庭使用了家用太阳能组件，只需要100美元就能用上电了。”

在另一个南美国家秘鲁，新能源已经被广泛运用在了各个方面。尤其是在其占据国家三分之二面积的安第斯山区地方，太阳能发电项目非常普及。的的喀喀湖的诸多岛屿上，几乎家家户户都有太阳能发电设施。崇山峻岭之间，小型水电站更是随处可见。

南美与中国

巴西：乙醇清洁燃料国家计划推进了45年

对比中国市场，多数南美国家新能源应用的历史更加悠久，市场更加成熟。

南美：市场发展领先全球

中巴商会相关负责人向广州日报记者介绍，巴西从20世纪70年代便开始积极致力于生物燃料、风能等新能源的开发利用。巴西是世界上第一个生物燃料达到可持续利用的国家。BP巴西公司介绍，1975年，巴西政府推出“国家乙醇燃料计划”，推广以一定比例将汽油和酒精混合的燃料。到1984年，巴西使用乙醇燃料的新能源汽车就已达到汽车总产量的94.4%。

而据广东金矿投资集团专家介绍，中国虽然也在大力发展新能源，但无论是页岩气，还是太阳能、生物能，目前仍处于初级阶段;中国的生物能源发展，起步于2002年，计划2020年生产生物能为其可再生能源的1%。

此外，南美新能源的种类相比我国市场更加丰富，其中的太阳能、页岩气、风能、生物能等十多个品种已经走向了产业成熟化的阶段，风能目前超过了4%，生物能占比为18%。唐凯千告诉记者，如今一个企业目前想在巴西购买风电设备，得等上四年，因为市场供不应求。而在中国，风能产业的占比不到1%。

中国：页岩气开发进展迅速

据广东金矿投资集团有限公司的陈志豪介绍，中国的太阳能与生物能均在起步阶段，页岩气倒是近期发展迅猛，广州日报记者在涪陵采访时发现，中国石化主导的页岩气开发技术水平已经达到了世界顶级水平，商用进展迅速。

不过，喜威(中国)投资有限公司CEO马鲲鹏(Maarten Bijl)先生接受广州日报记者专访时认为：广州在清洁能源方面的发展还是超前的，比如亚运会期间，就成功地推动了“蓝天白云”项目，其中的措施之一就是让公交车与出租车使用清洁能源。仅喜威在广州的9个加气站每天就为近10000辆出租车、1500辆公交车供气，其液化清洁气的使用水平已经接近了南美等新能源高速发展的国家的水平。(文/图广州日报记者井楠、杨维玲)