放假效应显现，春节到来之前煤市将迎来一波“小牛市”

进入2017年，天气终于回归到了一个正常的规律，去年的年尾多少有点暖冬的意思，但是步入2017年的1月，人们终于感觉到了“冬天的感觉”。受气温下降的影响，电厂对于煤炭的补库意愿再次得到了提高。加之春节的时间越来越近，各地方煤矿陆续进入了放假周期，产量上或多或少受到影响，综合导致节前的煤炭市场或将迎来一个“小牛市”。

相比较去年来看，今年的煤炭市场必定不会再次出现原来那样的火爆场面，但是在节前还是有稳步向好的特殊时间段。 1月1日—14日，我国沿海六大电厂平均日耗达到69万吨，增至去年夏季以来新高。春节到来之前，沿海煤炭市场一改去年12月份的冷清、消极拉运的景象，随着气温的下降，市场突然转好；加之春节前夕，部分电厂需要适当补库存，促使下游电厂适当增加拉运量。

相比较于动力煤而言，炼焦煤的形势要比动力煤好的多。特别是粘接高、硫份低的肥煤和主焦，依然有着很大的市场需求，各种焦煤的库存还保持在一个相对较低的状态，年前补库意愿仍较强，年后在不扩大生产的前提下，市场还将是以紧俏为主。因此，在节前的这段时间里，焦煤价格一定能够稳定在一个合理的水平上。

目前的煤炭市场基本保持了以下的特点：

一是煤炭企业库存普遍不高，基本维持了偏低的库存，特别是炼焦煤库存部分品种还略有紧张，优质肥煤精还是比较抢手，河北南部市场G值95以上、硫0.5%的肥煤，尽管区域价格最高，用户需求仍然比较旺盛。各品种库存比正常偏低。由于产量不高，库存低位是普遍现象。

二是春节放假基本形成共识。从各大煤矿春节放假安排看，从1月27日---2月2日，各企业普遍安排煤矿放假。短则3天长则7--10天。时间长期长短主要是看品种，优质品种的矿放假时间短，硫份高不好销的品种煤矿放假时间略长。这种效应已经开始蔓延，用户对春节的库存并不敢太放心。甚至月初还在与煤矿砍价说事的用户，近来态势来了180度大转弯，近日又来催煤了，有的电厂甚至在为春节的库存而担忧。

三是汽运量大幅下降，也是影响到用户的库存稳定。时至年关，汽车运输量逐步减少，基本上年前几天运输队就停止了运输，所以最近抓紧汽运增加库存也是当务之急。华北地区雾霾不断，极端天气使汽运受到较大影响，河北南部环保部门要求各大用户，在重染污天气下不准汽运，造成部门用户库存急速下降。某电厂月初还有13万吨的库存已降至6万吨，不足一周的用量，库存告急！