北京新机场配套电网建设工程全面启动

“叮……”“正常进入”2月16日上午，记者来到北京永定河北岸大兴区榆垡镇，刷卡通过闸机进入110千伏张华变电站建设区。随着一辆吊臂车在施工人员的指挥下吊起一根长约6米、宽半米左右的钢梁进行拼装，110千伏张华变电站正式进入主体钢结构装配施工阶段，这也标志着北京新机场配套电网建设工程全面启动。

据国网北京市电力公司发展策划部二处处长李辉介绍，预计到2019年，北京新机场一期建成后，其重要负荷供电年户均停电时间将不超过30秒，达到国际一流水平。

供电可靠“6个9”重要负荷年户均停电不超30秒

“北京新机场终期旅客年吞吐量达到1.3亿人次以上，是目前首都机场的1.5倍。”北京新机场作为一座综合性大型国际枢纽机场，是京津冀协同发展中交通先行的重点工程。而在建设新机场水、电、气等配套工程中，最先启动的工程又是电网配套工程。

据李辉介绍，国网北京电力从2008年就启动了新机场地区电网规划工作，并随着新机场所处地区规划属性、配套设施及未来用电客户特点变化，对机场内部和周边地区用电负荷进行了科学预测。

按照规划，新机场年用电量约8亿千瓦时，相当于现在首都机场的1.6倍。预计到2019年，北京新机场一期建成后最大负荷将达到26万千瓦，较现有地区负荷增长近7倍。

为了满足新机场、周边保障房以及机场轨道交通等负荷增长需求，“十三五”期间，国网北京电力将在新机场地区规划建设8项输变电工程，其中500千伏变电站1座、220千伏变电站2座、110千伏变电站5座，新增变电容量382万千伏安，今明两年将全部开工建设并陆续投产。

工程全部建成后，新机场地区将形成两座500千伏变电站为电源点、两个220千伏不同方向供电的坚强网架结构，地区供电能力和供电可靠性都将大幅提升。“其中，新机场内部空管区、航站楼等重要负荷供电可靠率将达到99.9999%，年户均停电时间不超过30秒，达到国际一流水平。”李辉表示。　　

绿色环保“钢积木”未来将使用清洁能源供电

“我们把地下部分浇筑完之后，地上部分都是钢结构，只要把‘积木’拼插进去，主体结构就建成了。”在110千伏张华变电站建设区内，国网北京电力大兴供电公司副经理张瑜指着被形容成“积木”的钢架向记者介绍道，110千伏张华变电站是北京首个主体装配式钢结构变电站。与其他不同的是，以前的变电站都是混凝土浇筑结构，工期耗时长，“传统混凝土浇筑工艺，捆绑浇灌后还要养护至少28天，整个建设工期至少一年。”主体为钢结构的变电站建造方法则更为简单省时，从工厂生产主体钢结构，运输到现场进行拼装，可以节省2个月左右建设周期，而且房屋的牢固程度和抗震能力也更胜一筹。

另外，钢结构拼装施工还有一大优点，就是拼装作业过程不需要砂石，可以有效降低扬尘80%左右，减少环境污染。采访当天风力估计可达6~7级左右，但记者在现场几乎看不到扬尘。

据了解，国网北京电力在新机场配套电网规划建设过程中突出“绿色环保”理念。除在变电站　  建设安装采用国内最先进的环保技术外，国网北京电力还全面落实北京地区清洁空气行动计划。

“十三五”期间，配套建设“北京西特高压—新航城”和“房山—南蔡”两条500千伏外送通道，建成后将形成新机场外围“一横一纵”的外受电通道网架，提升外受电能力600万千瓦，并依托特高压电网将蒙西、锡盟的清洁电力引入北京南部电网。届时，北京新机场地区将逐步使用清洁能源供电。

同时，结合首都地区新能源汽车保有量的日益增长，国网北京电力还将在北京新机场区域内停车场配套建设具有大功率快充功能的电动汽车充电桩群，满足电动汽车车主往返机场的驾驶需求，实现电动汽车充电桩在北京所有机场全覆盖。

智慧工地“大数据”首次应用先进技术智能管控

记者从现场了解到，2016年12月，国网北京电力与首都机场集团公司签署战略合作协议，开创了新机场电力建设管理新模式，形成“配套输变电工程由政府、机场、电力公司共同投资，建成后资产和供电区域交由电力公司整体运营”的共识，为新机场建设创造良好的建设环境。

此次，在新机场电网配套建设过程中，不仅管理模式有所创新，国网北京电力还按照国际一流标准，创新应用了大量管理新技术。以110千伏张华变电站为例，作为国网北京电力在建设北京新机场配套电网建设中首个开工的项目，在建设过程中其示范意义重大。据国网北京大兴供电公司110千伏张华变电站项目负责人郝译介绍，110千伏张华变电站是国网北京电力首批采用可视化、信息化、移动互联网“智能工地”的项目。

在现场，当记者首次通过实名制刷卡进入建设工区时，项目建设部就可通过实时传送的数据有效对进场人员进行信息采集和准入管理。“施工人员还可以通过电脑或手机App视频监控，实时跟踪施工现场作业动态、基坑开挖、脚手架搭设等重点环节，保证关键节点施工质量。”郝译拿出手机向记者演示，“这些积累下的工程现场建设各类数据，为电力基建专业大数据应用提供了素材，并可不断深化对工程管理的认识，丰富管理手段。在之后开工的新机场输变电工程中还将大范围应用。”