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贸易商不再“囤煤待涨” 港口煤价继续保持僵持

2017-07-05 10:04:07 中国煤炭资源网   作者: 寇建仁  

当前沿海六大电厂日耗在60万吨左右,可用天数在21天以上,处于安全天数范围内,加之南方降水偏多,水电出力向好,电企补库积极性不高,港口价格失去有利支撑;而贸易商方面,由于前期拿货成本较高,导致其挺价意识强烈,受此影响,港口价格继续保持僵持,买卖双方观望情绪浓厚。

7月3日最新一期的CCI动力煤价格指数显示,CCI5500指数报594元/吨,连续三期持平,周环比上涨1元/吨或0.2%;CCI5000指数报540元/吨,周环比上涨5元/吨或0.9%。

港口库存方面看,秦皇岛港的场存持续增加,从6月30号开始,场存连续四天持续增加。7月4日最新一期数据为565万吨,较上月末增加38万吨,增幅7.2%。当然,秦皇岛港场存增加有调出量减少的原因,但至少从一个侧面说明,大秦线天然气管道下穿施工项目影响港口进煤,影响并没有想象中大。

分析指出,伴随水力发电好转、下游电厂库存缓慢爬升,且发改委出手抑制煤价过快上行,利空因素逐渐浮出水面,市场上看涨情绪随之降温,部分港口贸易商纷纷加紧出售囤货,港口平仓价虚高现象仍存。

据悉,目前有不少地方已经在调研电厂的库存和迎峰度夏情况,不少电企的库存较高,在煤价略显松动的情况下,势必会控制采购热情,并进一步打压价格。虽然仍有煤炭贸易商对后市持乐观态度,但分歧明显加大,部分囤货的贸易商已经开始适量出货。

截止7月3日,沿海六大电厂库存合计1344.1万吨,较上周平均水平增加74.4万吨或5.8%,日耗煤量为59.4万吨,较上周同期水平减少1.9万吨或3.1%。存煤可用天数为22.6天,较上周同期水平增加1.9天。

现阶段煤价突破“绿色区间”上限,政策调控预期增强,“保供应、稳价格”的政策取向对市场情绪和煤炭价格起到一定的稳定作用。

分析认为,近期政策层面陆续出招,一方面,要求加强调度,保持合理库存水平,落实“放管服”要求,加快推进煤炭优质产能释放。另一方面,严格限制进口煤进口,加剧市场观望氛围。且南方水电增发,短期内在耗煤需求尚无明显大幅增长的情况下,市场煤价上行阻力较大,买卖双方价差将应市收窄。

产地方面看,近日主产地动力煤市场整体比较稳定。中国煤炭资源网近期了解到内蒙古地区销售情况整体良好,多数煤矿表示近期煤管票放松,供应较上月宽裕,价格整体平稳,对于后期市场矿方观望较多。

陕西榆林地区销售正常,多数煤矿价格暂未调整,但矿上库存低位,仍有些供不应求;山西晋北地区煤矿出货基本正常,整体销售情况良好,部分矿方仍存一定上涨预期。

 




责任编辑: 张磊

标签: 港口煤价 动力煤

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