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国内环保入“攻坚期”:享骑共享电单车的雄心与挑战

2017-07-06 12:19:45 中国网

6月2日凌晨,美国总统特朗普宣布停止落实《巴黎协定》,与此同时,中国则和欧盟则承诺致力于全面落实《巴黎协定》,并协助筹集1000亿美元的气候资金,同时我国将继续坚定不移地做全球气候治理进程的维护者和推动者,推动全球绿色低碳可持续发展,打造绿色中国,推进全球能源的转型升级。随着各项环保整治活动的“大动作”,低碳环保趋势不可逆转。

污染企业被陆续关停、处罚、查封,被视作环保力度不断加大的证据。这一方面说明低碳环保将成未来经济发展的一项长期监测指标,另一方面,大力推广和发展绿色、低碳、环保产业,将引导和稳定市场变革预期。

共享出行工具的大热,正是对这种变革预期做出的市场反映。享骑共享电单车CEO施银锋对记者表示,低碳环保,防止环境污染破坏势在必行。他认为,共享经济从出现到流行,说明人们环保意识的培养需要时间,而这一定要有适当的载体来推进,彼此契合才能形成全民覆盖。

低碳环保的享骑共享电单车

近年来,随着全球经济的加速发展,环境问题变得日益严峻,尤其是“即视感”强的雾霾的扩散和影响,人们日渐意识到环境保护的重要性。为此,中国消费者开始追求低碳环保的高品质生活,日常消费也开始趋于环保化。这一切都与中国政府倡导的绿色发展模式和生活方式相契合。

“走向低碳化时代是大势所趋。”江苏沿海开发研究院首席专家,南京大学教授、高级工程师钱志新曾多次在公开场合表示,“继农业化、工业化、信息化浪潮之后,世界将迎来第四次浪潮,即低碳化浪潮。”

事实上,互联网经济是公认的低碳经济模式,而以享骑为代表的共享电单车作为当前可选择的绿色出行方式,不仅兼顾了消费者“10公里”左右出行的时间和精力效用,且全国范围内首创“电子围栏”有站无桩停车模式,为用户提供了除汽车、公共汽车、出租车外的新选择,也主动参与城市秩序的管理。使用户不堵车、不等车、不费力气就能到达目的地,既提升了出行效率又让低碳环保理念深入人心。

在构建绿色出行体系的过程中,电单车已经成为低碳出行的重要选择。施银锋表示:“大城市出行,距离往往不会不近,需要通过各类出行工具相结合才能到达目的地。共享电单车直接给了用户新的选择,只要是在10公里甚至再远一点的距离,可直接一站式到达。”

“绿色”锂电池保证低碳出行

众所周知,享骑共享电单车以锂电池为驱动力,锂电池有着“绿色电池”天然称号,性能优势明显,能量是镍镉电池的3倍,镍氢电池的1.5倍,而且不同于铅酸、镍电池,锂电池的无记忆效应优势,按照使用要求可随时充电,且不会降低电池性能,不存在有害物质,对环境无污染。

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而享骑电单车搭载的“天能”这一知名锂电池品牌,具有防水、低温性等特点,只需避免极端撞击和高温即可放心。针对共享电单车,天能对电池外壳进行解构改造,采用便于后台监管系统的管理,新增故障预警等和电池监管等参数显示,一旦出现参数异常,就能被后台监控到,及时派出运维团队进行处理。

对于环保来说,锂电池还具有三大优势:首先是能使整车重量更轻,相比动辄五六公斤的铅酸电池,锂电池更轻,只有三分之一,享骑电单车整车重量只有24公斤,远远低于“国标”要求的40公斤,与摩拜经典版差不多;其次是使用寿命更长,如果在运维非常好的情况下,寿命可达到5年之久;最后是锂电池的电量更足,在相同充电时间下,享骑电单车跑更远。

从实体经济转型至互联网+领域,享骑保留了一贯的踏实稳健作风,却又时刻关注移动互联与电单车的融合,电池选择上走低碳环保路线,构建可持续发展的绿色出行路线,并在产品中注入人工智能、大数据和物联网等技术理念,按照中国全面落实《巴黎协定》的要求做着自己该做的事情。




责任编辑: 李颖

标签: 节能环保 共享电单车 低碳优势 《巴黎协定》 互联网+领域

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