随着国民经济的发展,成品 油应用 市场不断增加,同时受资源、市场、产能等多方面因素的影响,管道安全运营面临着越来越大的压力。兰成渝管道作为我国第一条顺序输送多点分输的成品油管道,除受到上述影响之外,还面临着自然灾害、腐蚀穿孔、第三方破坏等方面因素的影响,特别是打孔盗油和非法占压问题相当严重,使管道安全运营难度大大增加。如何建立起高效集中的评估、监测、防治管理体系,这无疑给管道安全提出了一个更高的要求。
在长期的管道运营过程中,管道公司的科技人员研究出了一套专门用于兰成渝管道安全运营的管理体系。这套由管道科技研究中心研发的系统,针对兰成渝管道顺序输送、地质灾害和管道维抢修三方面,形成了一套从评估、监测到防治技术的管道完整性管理体系,它不仅填补了此类技术的国内空白,也使我国成品 油研究 和应用走在了世界前列。
不同油品在管道内不再“你推我让”
据了解,在管道输送领域以顺序输送且多点分输的成品油管道运行最为复杂,它涉及油源、销售、管道系统的协调与优化问题。由科技中心研制的“兰成渝成品油管道投产与运行技术研究”不仅成功地解决了这一技术难题,还填补了我国在顺序输送领域的多项空白,达到了国际先进水平。
“这套系统的各项成果在兰成渝管道得到了广泛应用,并且提供了关键技术支持。其中作为专有技术的《成品油管道调度运行管理系统》软件,已成为目前唯一可以完成兰成渝管道生产调度计划制订及调整的关键技术工具。它不仅提升了管道系统的运行质量、生产效益,也节约了运行成本。”研发人员自豪地介绍说。
目前,科研人员已将这项科研成果,应用到巴基斯坦成品油管道国际工程的投产建设中。同时还与中航油所辖天津至 北京航煤管线 扩建项目、中石化大西南管道调度系统的实施项目进行了合作洽谈。
长输管道面对大自然的威胁有了“免疫体制”
据资料显示,兰成渝管道途经的地区地表环境十分脆弱, 山坡段多滑坡 、崩塌、山洪、泥石流等自然灾害发生。管道投产运行几年来,多处地段发生过不同程度的滑坡,很多管段、管道伴行路被毁坏,有些区域甚至存在管体滑坡折断的现象,给管道维护和抢修带来了极大困难。
为突破这一难题,科研人员在分析了兰成渝管道沿线地质、水文、气象资料的基础上,先后 3 次对沿线地质灾害进行了调查、识别、查证,共编录地质灾害点 160 余处,并对其进行了危险性评价,历时两年研制成功了一套完整的“兰成渝成品油管道地质灾害监测方法及防治技术研究”技术体系。该系统不仅 可以对兰成渝 管道沿线地质灾害的现状进行调查识别,还能预测出不同时期对输油管 道破坏 的影响,并以此建立起一套完整的地质灾害信息数据库,为其他管线提供了技术依据。
成品油长输 管道有了最后一道“防护屏”
如何有效预防管线突发事故、如何快速组织抢险、如何进行事故的善后处理等一系列问题,成为管道运营单位急需研究和解决的课题。
针对这一课题,科技中心研发出了“成品油管道抢险技术及应用研究”技术,在提高对突发事故预防能力的同时,掌握先进的管道抢修技术和开发配套的管道抢修机具,对突发事故能够及时有效地应对。目前,该技术已获得股份公司技术创新一等奖。并在此基础上开展了“在役管道抢修焊接工艺研究和泄漏控制研究”,取得了大量的科研成果,使管道公司在管道泄漏事故抢险方面处于国际领先地位。
此外,科研人员还根据高压成品油管道易燃易爆、泄漏抢修难度大的特点,研发出一套适用于管道不动火堵漏抢修机具,并获得国家专利,被广泛应用于兰成渝管道的抢修作业中。
目前,以“成品油管道抢险技术及应用研究”为依据,管道公司在兰成渝管道建立了国内第一套输油站场完整性管理系统,率先开展了站场完整性管理的研究,弥补了当前站场传统安全管理的薄弱环节。