专家预计我国第二季度油品供应将持续紧张，油价上涨难以避免。

　　今年4月22日，纽约商品交易所5月份交货的轻质原油期货价格一度达到每桶119.9美元，再次刷新盘中最高历史纪录。到收盘时，纽约市场油价收于每桶119.37美元，比前一交易日上涨1.89美元，逼近每桶120美元，创出收盘历史新高。

　　从去年底在每桶95美元间徘徊到如今的120美元，短短5个月，国际原油期货价格已飙升了26%。

　　供应紧张刺激油价走高

　　来自几个产油大国的消息同时表明全球油品的供应紧张状态正在升级。

　　“未来几年内，俄罗斯的能源供应将变得不再稳定”——《俄国石油投资者》主编Mikhail Kroutikhin如是说。今年前3个月，俄罗斯的石油产量出现10年来的首次下滑，俄罗斯一位高级石油官员告诫市场，由于产能可能出现下跌，俄罗斯未来的石油供给将受到威胁。美国能源部4月底发布的数据显示，截至4月20日，美国国内原油库存减少236万桶至3.137亿桶；此外，有媒体报道主要产油国尼日利亚由于缺少投资，在未来数年中原油产量将减少1/3。

　　全球石油供应巨头减产，对目前已经居于高位的油价形成更大压力，再加上需求激增、油田开发成本增加、产油区政治局势紧张等因素影响，使得推高油价的多方资金力量迅速增强。

　　“似乎没什么能阻挡上涨趋势。” 国际能源机构(IEA)副执行干事威廉·拉姆齐说，“假如产油能力提高，就能缓解投资者忧虑。那样就算尼日利亚出事，也不会对原油市场产生重大影响。”

　　“国际油价还会继续上涨，而油价已经不在掌控之中了。”欧佩克官员这样表示。

　　国内闹油荒 各方囤油忙

　　国际油价疯涨的“恶果”在国内立竿见影。

　　4月20日，广东等地传出柴油吃紧的消息，而这次发作的时间与上次仅相隔不到一个月。广州白云区、海珠区、番禺区等多家加油站的入口处又悬挂出“暂无柴油”的标牌，而部分供应柴油的加油站则大都车满为患。一些加油站人士表示，目前柴油库存不多，只能供应给已签订长期合约的公司。

　　与此同时，受国际油价高涨的影响，国内囤积油品的现象日益严重。囤油群体主要分为两种：一种是施工单位，他们需要大量柴油来满足建筑等施工需求，担心油价上涨造成成本过高；另外是一些进行石油贸易的商业企业或者个人，一旦石油价格上涨，其利润空间将会大幅扩大，并且翻至数倍。通过囤积，将可以大举赚取成品油差价。

　　囤积油品的行为，打乱了原有的均衡调配，一些地区的定额供应量会因为囤积而显得供应趋紧，所以部分地区的消费者买不到成品油，心里暗示加强，市场“缺油”的信号也就越来越强。

　　国内油价跟涨不可避免？

　　我国在能源价格方面实行的管制措施使得国际原油价格不断冲高时，国内的油品价格不会立即相应走高，但目前我国原油加工行业已存在严重的价格倒挂，加之需求不断增加，因此市场人士普遍认为，国内油价跟随外盘上涨或许难以避免。

　　由于奥运会召开在即，我国的石油需求量猛增，与去年同期相比，3月份原油进口量上升约1/4，至每天407万桶。第一季度原油进口量较上年同期上升14%。

　　“我们预计，第二季度进口量只有达到480万吨才可保无虞。但达到这一进口量的可能性较低。因此，预计二季度柴油供应将继续偏紧，国内缺口约有63万~113万吨，仍需加大进口或通过其他渠道增加资源。”能源分析人士说。

　　为了缓解国内价格压力，财政部在上周公布了成品油进口税“先征后返”的政策，但由于国内进口的油品中，原油所占的比重远大于成品油，因此这一政策对抑制油价上涨的有效性仍十分有限。

　　如果没有更大的政策力度，一旦国际油价再创新高，投机性需求再次爆发，全国性油价上涨或许难以避免。