1月21日，500千伏鸭烽线，寒风刺骨。

　　雨雪稍歇的时候，直到中午只吃了碗面的贵州送变电公司检修班员工老胡抹了把冻伤的脸颊，垛了垛袜子粘连在伤口上脱不下来的双脚，赶紧和大伙一起提着铁铲扛着工具往山上赶——因为覆冰脱冰舞动，线路8米外的树木发生了缠绕接地。

　　今年1月，由于贵州省出现了50年以来气温降幅最大、冰凝范围最广、持续时间最长的冰凝天气，导致贵州电网所辖的多条线路严重覆冰，贵州北部电网和东部电网与主网解列，全省87个县有13个县全城停电。

　　冰封千里，封不住南网情深。南方电网紧急部署，集全网之力抗击贵州冰灾，战斗在6000多公里线路上，抗寒风、熬冰冻、战困难，捍卫电网安全和电力供应。

　　虽是天无情，幸哉人可期。

　　 五十年一遇凝冻重袭电网

　　从来没感觉走路这么难。

　　 贵阳市东北部的山区，地面上结了冰，这种被当地村民称为“火油凌”的厚冰就像一面光滑的玻璃镜子，路上随时可见侧翻到沟里的车。贵州的汽车防滑链已经脱销，以前卖到50元的防滑链现在300元都买不到。

　　 走路都这么难，抢修之难超乎想象，艰苦卓绝。贵州高速公路封闭，到事故点雪凝路滑，抢修、巡视、除冰等工作都有很大阻力，山上雾茫茫，能见度很差，山路都结了冰，抢险人员鞋上缠麻绳，基本上是一边爬、一边摔，一边拖着抢修器材，不知要摔上多少跤才能找到受损的输电杆塔。

　　由于凝冻不断加剧，使输电电缆结上了厚厚的冰，覆冰厚度有的达到6厘米，已大大超过2厘米以下的设计强度，许多电塔不堪重负而折断，很多甚至已经拧成麻花状。

　　杆塔满身“镀”满坚冰，他们就这样爬：一个抢修工甩着绳子挂到横担上，再由另一个抢修工抓住绳子悬空上到横担位置安好滑轮，利用滑轮之力拉人上杆作业。瓷瓶、横担上同样凝结着厚厚一层覆冰，必须先用扳手、钳子等工具把积冰猛敲掉才能操作。杆顶极其寒冻，不到一两分钟就能让抢修队员眉毛胡子全白，每次操作最多持续半小时就要换人……

　　小张是外地人，他搞不懂什么是“凝冻”。贵州才零下4、5度，为何北方零下几十度，也不见电杆这般倒法？气象专家说：“凝冻天气就是地面温度在零度以下，雨落到地面后马上冻结，成冰，是霜冻冰冻天气的最高形式。它的硬度、密度比雪冰和霜冻大得多，所以破坏性更大。贵州湿冷，发生凝冻不奇怪，但这么长时间、大范围的凝冻，是几十年不遇的。”

　　 “四保一特”扛起重任

　　沧海横流，方显英雄本色。

　　南方电网在这场凝冻抢险抗灾之战中，显得冷静沉着，归结起来有“四保一特”的特点。“四保”即一保电网安全，二保电力供应，三保抢险，四保人身安全，“一特”是要特事特办。

　　为保障电网安全，公司第一时间派出技术专家坐镇贵州，日夜不停地对合理配置电力资源以及相关的电网运行方式进行计算。在千里之外的南网总调和南网研究中心，也有专门队伍紧盯着同步计算，战地前方和大后方互相响应，公司系统内各单位密切配合，千方百计确保主网和地区电网安全，分层次做好应急预案，做到各负其职，加强设备特别维护工作，在全网进行资源科学调配，南方电网大平台作用再次得到彰显。

　　以前是黔东南送电广西，但这次支援贵州，公司本着“特事特办”的原则，经批准由广西给黔东南4个县送电，保证了广东茂名至贵州输油管线的安全畅通运行。“如果通不上电，这条输油管线断了，那后果难以想象。”

　　都匀。1月19日，都匀电网的职工们先后收到了这样的短信：“紧急通知！！！《都匀供电局大面积停电应急预案》现已进入预警状态，请各单位做好准备工作。”

　　短信发出后半个小时，贵定、独山、丹寨、麻江……都匀电网内八县两市的各级供电单位均进入了一级战备状态，电力职工们放弃了休息，从温暖的家里来到了工作的第一线。

　　铜仁。1月23日，铜仁电网传来捷报：15点10分，大兴机场恢复供电；21点40分，万山特区送电成功。这是自1月19日启动铜仁电网大面积停电应急预案以来，铜仁电网抗冰保电取得的首场胜利。

　　冰灾发生以来，铜仁供电局采取多项措施全力以赴抗冰保电，全区累计出动应急抢险人员1200人次、车辆248台次。目前，为确保大龙电厂正常发电和渝怀铁路牵引变及铜仁城区人民用电，铜仁电网全体职工已进入全面保电战备紧急状态，电力应急抢险队仍继续忙碌在全区各个故障点及抢修现场……

　　就如一首无声的壮歌，歌中始终回响的，就是那一曲始终坚守的主旋律——“主动承担社会责任”。

　　 覆冰之下南网精神弥足珍贵

　　1月23日晚，贵阳街头。

　　凝冻恶劣气候落下的痕迹处处可见，但万家灯火依然，城市井然有序。

　　“一定要让贵州人民过上一个幸福快乐的春节。”从机关到抢修现场，从城市到乡村，记者无论走到哪里，都感受不到南网人有丝毫混乱。相反越是冰冻覆盖的地方，南网人的这份追求就越是生动鲜活。

　　1月22日凌晨6时50分。随着风雪的加剧，110千伏桐怀盘108线路因严重覆冰故障跳闸，导致仁怀市全城停电，居民生活和茅台酒厂等大型企业的生产也受到影响。

　　遵义供电局副局长王治先接到电话后一抖风衣：出发！

　　记者随队“出征”，由于道路太滑，车辆基本无法行驶，抢修人员只能靠人力推动车辆前行。冻雨打在脸上，有如刀割一样疼痛，狂风直往眼睛里灌，抢修人员只好微眯着眼在野地里前行。

　　风越刮越大，雪越下越猛。有的抢修人员踩进了没胸深的雪坑，只能靠工友的帮助才从雪坑中爬出。有时因积雪太深，风太大，无法前进，大家只能采用滚、爬并用的方式前进，此时的他们已经顾不上别的，只是想着尽快找出故障点，恢复送电。最后，他们终于出色地完成了巡视与抢修任务，以最快的速度恢复了仁怀全城送电。

　　1月20日早上7点半。黄平新州供电所所长张华昭接到调度室电话：“黄仁线出现接地现象！”

　　巡线人员一行顶着风雪，跋涉冰冻的沟壑，翻越冰封的山坡，经过5个多小时的查找，在10千伏黄仁线主干线五里墩段处发现了覆冰过重造成的故障点。

　　由于封路，车辆无法通行，所有抢修设备和材料只能靠人力拉。被冰冻的电杆根本无法攀登，他们只好采取稻谷草“火烧冰”，融一步登一步。

　　面对这些困难，50多岁的张华昭身先士卒带领抢修队员，在保证安全的前提下，冒着凛冽刺骨的寒风攀爬在杆塔上，破冰、接线、拉线……

　　这次灾害下的电力抢修艰苦卓绝，但没人吭一声。

　　 夜色渐沉，一线抢修人员借着手电光和车灯光，紧张抢修排除故障，终于赢来了一片灯火通明。此时，他们已又冷又累又困，浑身麻木，却感觉特别欣慰。

　　 未来三天内，贵州大部地区仍将持续冻雨、雨夹雪和小雪天气，气温维持在0℃以下，25日遵义地区将出现-6℃的低温天气。对电网安全稳定运行的影响可能进一步加剧，同时对抢修工作也将造成更大的困难。

　　凝冻仍将继续，考验也在继续……