今年北京将建成1000个自用快速充电桩

自用充电设施(以下简称“自用充电桩”)从用户报装到验收接电全过程将在22个工作日内完成。6月10日,《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》(以下... [详细]

社区无充电桩 京四成人弃电动车

家住朝阳区管庄京通苑的王先生申请电动汽车配置指标,在今年首期“摇号”中,直接获得了一个指标。但他去朝阳北路一家北汽4S店看车后,发现自己买车的计划可能要搁浅——... [详细]

京津唐首个充换电站加紧建设 充电桩将达215个

建成多条“绿电高速公路”,助力新能源的应用。年内建成4个充电站,70个充电桩,推进新能源汽车服务网络的建设。今年,滨海供电将落实“美丽天津˙一号工程”,... [详细]

支持政策频出、充电桩市场蓄势待发
北京既有居住区安装充电桩政策公开征求意见

近日,北京市住房城乡建设委就《关于推进既有居住区新能源小客车自用充电设施安装的通知(征求意见稿)》向社会公开征求意见。市住建委在《北京示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》的基础上,研究起草了《关于推进既有居住区... [详细]

国家电网放开分布式电源并网和汽车充电桩市场

如果你有固定车位、小区物业也同意,可在车位自建充电桩为新能源爱车充电,享受5毛钱一度居民电价。你家建有屋顶太阳能电池板也可自建并网设施向电网卖电。 [详细]

充电桩将对民营资本敞开大门

虽然新能源汽车充电网络的发展面临诸多掣肘,但各种积极因素的合力亦在2014年初迅速加强。特别是政策层面对多元化资本的全面准入,可能为产业链上的各类企业提供新一轮的投资机会。国家电网公司董事长刘振亚在两会期间向媒体表示,为... [详细]

充电桩市场的发展困境:如何盈利、无处可安
距离电动车普及至少还要有10年

无论市场和政策的条件多么美好,但是在电池续航里程、充电站建设等核心技术取得重大突破之前,纯电动车想要普及都只是一个愿景。电动车的发展必须有一个长期的市场培育过程。这中间绕不开提升传动燃油发动机的节能技术、开发混合动力技术... [详细]

中国式充电桩难题:面临亏损窘境 开放背后藏危机

看似开放的姿态背后,暗藏不少危机。目前看来,投资新能源车市场就像一场赌博,谁都无法预测未来,但这却是不得不走的一条路。更为残酷的现实是,前景诱人的充电站,也面临着严重亏损的窘境。 [详细]

各地新能源车推广办法推出 充电桩仍是最大阻力

今年开始,内地城市陆续推出普及和推广新能源车的政策,其中主要政策措施就是购车补助和加紧建设公共充电设施。不过很多消费者发现,想要在自己居住的小区内安装充电桩难度依然很大,从而给消费者购买充电车的信心泼了冷水。 [详细]

汽车企业纷纷布局
特斯拉与银泰合作充电桩布局

6月12日消息,特斯拉与银泰集团达成合作,启动“目的地充电”项目,这是特斯拉在华“目的地充电”项目首家合作伙伴。特斯拉相关负责人透露,除了与银泰集团合作,特斯拉也即将与SOHO中国签约,未来还通过多种形式寻找在华快速发展... [详细]

国网引资计划遭冷遇 车企联盟欲统一充电桩标准

为走完电动车充电设施推广的“最后一公里”,国内多家电动车生产企业在近日成立了技术联盟,欲进一步统一国内充电桩的电流、电压标准。“目前技术联盟共同制定的技术标准已经提交至国家相关部门,有关部门或将在此基础上发布国标,预计很... [详细]

国家电网与特斯拉初步拟定充电桩接口标准

国家电网相关部门与特斯拉进行了多次直接沟通交流,目前双方认可的充电桩接口标准已经初步拟定。国家电网直属单位南瑞集团的市政路灯充电桩一体化解决方案目前已与多个城市洽谈合作,南瑞集团持股33.82%的国电南瑞(600406.... [详细]

专题策划: 冉泽     出品:中国能源网内容中心
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