记者从交通部水运司获悉，今年1月至7月，全国主要港口累计发运煤炭2.67亿吨，同比增长17.2%，7月更是创出历史新高，达4147.4万吨，同比增长18.7%。为保证煤炭及时疏运，港航企业把迎峰度夏抢运电煤作为各项工作的重中之重，制定和部署了一系列具体措施。

　　据分析，导致港口煤炭发运量创出历史新高的原因主要是，7月是盛夏用电高峰期，特别是居民用电急剧上升，加之南方持续高温，使得南方电厂日耗煤量比6月增长了20%。交通部水运司快报统计显示，7月，秦皇岛港、天津港、京唐港、黄骅港、青岛港、日照港、连云港港北方七大主要煤炭疏运港就发运煤炭3725.5万吨，同比增长18.7%。由于入夏前各电厂积极储煤，外贸进口煤炭增长较大，港口加大煤炭调进量，目前各大电厂和北方港口煤炭库存均保持在合理水平。

　　据了解，为保证煤炭运输，秦皇岛港各港务分公司提前做好了机械设备的维修保养，确保设备完好率，确保抢运电煤进车即卸、来船即装。1月至7月，秦皇岛港煤炭发运量达1.2亿吨，同比增长25.1%，仅7月发运量就达1872万吨，为去年同期的124%。

　　随着“北煤南移”战略的完成以及煤炭码头吞吐能力的提高，天津港煤炭作业实现了专业化、集约化、现代化，今年以来，天津港煤炭发运量也迅猛增长。1月至7月，天津港煤炭发运量达4348.8万吨，同比增长33.3%，其中7月煤炭发运量达710.9万吨，同比增长48.8%。

　　承担广东全省75%左右海运煤炭接卸任务的广州港，到港煤炭也保持了高增长势头，1月至7月，广州港接卸煤炭达3437万吨，同比增长14%，仅7月广州港就接卸煤炭500万吨。

　　中海集团进一步加强了煤炭运输组织工作，密切关注各大电厂煤炭库存情况，采取督促货主加大货源组织、提前落实港口靠泊计划、空放部分船舶北上装煤等措施积极确保电厂用煤需要。目前，中海集团服务的23家电厂、冶金等企业煤炭库存情况基本良好。