8、9月份是成品油的消费旺季，早报记者昨天获悉，中石油8月份原油加工量较7月份略有降低，中石化则持平，尽管可能其他渠道会增加市场供应量，但未来两个月的市场供应仍然偏紧。

进口成品油增加

市场人士昨天分析，根据中石油旗下各大炼厂的实际加工能力，8月份中石油的原油计划加工量环比7月份小幅下降2.9%，约为1010万吨，而7月份这一数字为1040万吨。与中石油下调8月计划加工量不同的是，中石化8月份原油计划加工量与7月份持平，为1448万吨。

中石化集团相关责任人表示，目前中石化每天加工原油46万吨，已达公司加工能力的上限。而去年最高日原油加工量大约是43万吨，系统内不存在全厂性检修的炼油企业，必要的检修也以个别性检修为主。“中石化目前正满负荷运转，尽全力满足国内成品油市场的需求。”

虽然两大巨头的市场供应量会有所减少，不过，因为国家发改委明确表示近期不会上调油价，前一阶段一些油老板囤油待涨的愿望落空，这部分产能会在短期内向市场释放；在高油价的刺激下，山东、陕西等地方炼油厂也会开足马力加工原油；此外，在发改委的要求下，中石油、中石化可能会减少出口，加大从国外进口成品油的力度，因此，8月份市场的总体供应量并不会减少。

此前海关公布的数据显示，7月份我国共进口成品油370万吨，比6月份增加了13.5％；而出口成品油107万吨，环比缩减25.69％，这“一增一减”，国内成品油在当月的供应量增加了477万吨，未来这一数字可能还会增加。

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供应仍偏紧
不过，由于市场供应量并未得到实质性增加，华南等个别地区“油荒”局面仍为得到实质性缓解。

“七八九月份是成品油消费的旺季，天气炎热，汽油需求达到年度最高的消费季节，而柴油消费也比较旺盛。首先,车用空调导致用油大增；其次，暑期旅游出行的人数也增多，特别是自驾游，带动了成品油的消费；再有就是基建、工农业生产等用油也增多。”中国加油站网主编李昱告诉早报记者。

另有业内人士向早报记者指出，往年暑期的用油量，大概比淡季要高出20％-30％。数据显示，中石油向南方五省市（上海、浙江、江苏、福建、广东）的市场供应进一步减少，8月份中石油计划向这些地方投放汽柴油96.8万吨，较7月份下降了3％。加之两巨头“停批保零”的策略，优先供应本系统内的加油站，“逼迫”当地的民营加油站向山东等地炼大省寻油。