昨天，北京宣武区一加油站的显示牌上显示，93号汽油
——油价上调的首个开盘日，与成品油相关的各个行业都表现出下跌的态势；
——发改委表示，成品油价格调整直接影响月度消费价格指数上升0.05个百分点；
——有分析人士称，此次油价上调，可能影响到央行的货币政策；
——息旺能源咨询有限公司总经理沈平说，作为国计民生的基础支撑部分，成品油价格调整，会直接影响社会里每一个人的生活，通胀压力在所难免……
新快报11月2日报道 油价上调的首个开盘日，与成品油相关的各个行业都受其影响，表现出下跌的态势。
据记者统计，截至11月1日收盘时止，上证A股各个板块都出现了不同程度的下跌，其中农林牧渔业共计36家上市公司中，有5家出现小幅上涨，股价走跌的占86.1%；制造业共计64家上市公司中，只有9家上涨，走跌的占85.9%；交通运输仓储的61家中，仅有6家上涨，走跌的占90.2%；而与石油开采相关的33家从事采掘业的企业相对乐观，出现涨幅的有13家，走跌比例仅为60.6%，其中，中国石化更有7.32%的涨幅，以27.7元的价格收盘，成交量更以296117300股稳居当日成交量榜首。
据息旺能源咨询有限公司总经理沈平解释，除了直接进行原油开采冶炼的行业外，其他行业股价下跌是很正常的现象，“油价的上涨，必然导致交通运输、农林畜牧以及园林砍伐等行业的成本增加”。
此次除上调成品油价格外，发改委还决定，液化气出厂价格相应提高。国家还决定适当提高化肥以外工业用天然气出厂价格和车用天然气销售价格，以缩小天然气与可替代能源的差价，抑制工业项目用气的过快增长和汽车用气的盲目发展。
发改委表示，成品油价格调整后，相关的铁路货运、民航客运、公路运输等服务价格或收费需适当调整。为减少对群众生活的影响，铁路客运、城市公交、农村道路客运和民用天然气价格不作调整。
成品油价格上调，可能进一步促进中国目前通货膨胀指数升高。发改委表示，成品油价格调整直接影响月度消费价格指数上升0.05个百分点。
同时，有分析人士称，此次油价上调，可能将影响到央行的货币政策。
不排除继续调价的可能
相比自上一次成品油价格调整以来国际原油价格上涨幅度，此次成品油价格上调幅度事实上并不大。自今年年初至今，国际原油价格从每桶50多美元上涨至94美元/桶，幅度高达80%以上，至记者发稿时止（北京时间19？15），WTI国际原油价格已经涨至94.53美元/桶，增幅4.15%，而盘中更一度触及96.15美元的新高。
“如果国内零售价不上调的话，中石油、中石化两大集团公司炼油业务可能会面临巨额亏损。作为在国际资本市场上市的商业公司，两大公司必然寻求增加成品油出口，减少亏损，从而导致国内成品油供应不足。”世界银行驻中国代表处首席能源专家赵建平说。
沈平对此表示，上调500元，只是国家对国际原油上涨而导致国内批零倒挂的肯定，其意义在于利用上涨的油价来反映该产品的市场价值，这种价值，便只能体现在成本上涨层面。
而在我国今年CPI指数持续走高以及在通货膨胀的压力下涨价，发改委必然是考虑到国家节能降耗的口号号召，“油价涨了，私人以及企业肯定会更合理地配置资源。”沈平解释道。
但令人担心的是，问题并不会因此解决，赵建平认为，稳定价格的同时，还要保证市场供求稳定的话，就只能通过行政手段限制石油两大巨头对成品油的出口，保证国内市场的供应，“根据以往经验，这种情况很难长期持续下去。”赵建平说。
而目前500元的上调，只是将批零倒挂的差价减少了50%多，作为加油站，每吨油仍有近500元的亏损。作为盈利的商业机构来说，很难保证近期内不会用相同的手段向发改委“逼宫”。
面对社会各界的种种压力，对于未来国际油价的走势，沈平表示，国家一方面会考虑到通胀压力，另一方面也会考虑到石油炼化企业的生产积极性，“并不排除近期还将涨价的可能”。
广东油气商会油品部部长姚达明对此也持观望态度：“去年末，发改委也有过一个月内上调两次成品油价格的行为，而据这次上调的幅度来看，很难说不会再次调价。”
市内各加油站一夜之间恢复供油，一业内人士分析
地方加油站早知涨价消息
记者昨日走访了市区各个加油站，发现在成品油价格上调后，个别油站原本紧俏的成品油在一夜之间恢复了供应。据石油协会内部人士分析，从这一情况来看，“地方加油站知道成品油将涨价的信息远远早于我们”。
昨天，成品油调高价格的第一日，记者走访了广州大道南的各个油站，前几日一再表示自己“一滴油都没有”的加油站，昨天陆陆续续地为司机供油了，其中广州大道北的一家加油站生意火爆，车龙一度排到大马路上。
据该油站的主管李先生表示，现在各种成品油都有，车主可任意加满。然而当记者问起为什么油会在一夜之间、特别是国家调价后的一夜之间变得富余起来时，李先生说：“这个我不知道，你要去问我们的高层。”当记者问起敏感的“是否囤油”问题时，李先生反应强烈：“这个我不知道，你是做什么的？我们这里不让拍照！”
据了解，市内普通油站的存油量约为200立方，按照发改委每吨上调500元的价格计算，油站能从中获取的差价为7.22万元。至于市郊的较大型油站，以存油500立方计算，可以从中获取18.05万元的利益差价。“他们肯定是在批发价未高涨之前便开始蓄积，所以他们肯定从中赚取不少利润。”一知情人士透露。为此，一专业人士向本报记者表示，囤油行为“永远也无法杜绝”。作为受批零倒挂影响最严重的石油终端——加油站，卖一吨油就要亏损几千元，任何人都不愿意，而民营加油站，更加没有行政义务来保证市场供应。据一位与民营加油站有密切联系的知情人透露，民营加油站一旦出现批零倒挂，首先的做法便是关闭加油站，只向相熟的客户和有油簿的客户供油。
