国际能源署为能源的未来和气候变化描绘了一幅相当暗淡的前景：如果在世界范围内能源领域不能发生决定性的变化，那么到2030年世界能源消费将增加50%以上。这对能源的供给和全球气候都会产生相应的影响。因为降低温室气体--二氧化碳排放的努力恐将遭到失败。

　　中国即将成为最大的能源消费国

　　国际能源署的报告称，当前最大的能源政策问题是中国和印度在经济上的迅速崛起。这两个未来的经济超级大国对能源的需求是如此之高，以至于世界能源市场的主角必然发生急剧的变化。到2010年中国将取代美国成为世界最大能源消费国。而2005年中国的能源消费要比美国少三分之一。

　　国际能源署认为，目前在减排方面采取的主要措施无论如何是不够的。如果只是采取一切可能的措施提高能源效率，那么到2030年在能源消费不断增加的情况下，二氧化碳的排放量仍会比现在高出三分之一。只有通过"特殊的技术变革"才能止住二氧化碳排放量的增加。

　　在能源领域，发电是能源消费增长的最主要原因，它占了能源消费增量的一半。交通占能源消费增量的五分之一。到2030年石油储备还是能够保证消费量的增加的。尽管世界能源署的专家不能排除到2015年这段时间在能源供给刚能满足需求的情况下能源价格将大幅提升的可能。

　　尽管石油占能源消费的比重将从35%降到32%，但是石油消费量仍将增加37%。

　　煤炭将再次受到重视，到2030年煤炭的消费量将增加73%，其在全球能源消费中的比重将从25%增加到28%。

　　在过去几个月中油价的大幅上涨已经使开车族明显感到负担的加重。最近一次涨价之后，每升柴油的平均价格为1.14欧元，95号汽油的价格为1.209欧元。奥地利的油价还从来没有这样高过。

　　但是令许多开车族无法相信的是，扣除通货膨胀因素，汽车加油曾经出现过比现在还贵的时候。以汽油为例，现在的油价比20年前还便宜20%。

　　今后几年中开车族的负担将因燃油消费税的调整而发生变化，二氧化碳排放量高的汽车将缴纳高税收而受到"惩罚"，而采用替代能源的汽车将受到奖励。

　　对于奥地利本国的汽车俱乐部OEAMTC来说，这实在是无法理解的：一些大品牌的汽车尽管采用替代燃料仍然有很高的二氧化碳排放。