英国《金融时报》马利德(Richard McGregor)北京、汤姆米切尔(Tom Mitchell)香港报道 

　　中国的交通与能源系统遭遇了一场全面的冬季风暴的袭击——在春运客流高峰期，大雪和停电导致火车晚点，导致数十万旅客滞留在火车站。

　　这场能源危机是中国多年以来最为严重的一次，起因是作为中国主要燃料的煤炭供应严重短缺。在31个省市自治区中，约有半数实施了电力限制。

　　中国北部和中部地区的非季节性大规模降雪加剧了能源短缺问题，但其根源是中央政府试图对煤炭和石油等多种大宗商品重新实施和加强价格控制。

　　中国政府正在运用老套的价格控制手段，阻止高企的食品价格通胀扩散至其它经济领域。食品价格通胀已将中国的消费者价格指数推至11年以来的高点。

　　电力企业发言人坚称，实施限电措施完全是因为煤炭短缺，但企业高管私下承认，电力行业可能是故意让局面恶化，以便让政府理解价格控制的不公平之处。

　　电力定价权仍然掌握在中国政府手中，而对煤炭市场的管制近些年却日渐放松，引发了两个行业之间的紧张关系。

　　全球煤炭价格近几个月大幅上涨，加大了中国相关企业转嫁上涨成本的压力。运输成本的上升也影响了电力行业的利润。

　　一位驻中国的能源企业高管表示：“发电商关闭电站不是因为不可抗力（由于无法预测的重大事件而取消合同），而是因为不可抗价。”

　　中国媒体估计，在周一，有15万旅客滞留在广州火车站，未来几天可能还会增加数十万人。

　　译者/李碧波