从交通部获悉：春节黄金周7天，我国北方主要煤炭发运港秦皇岛、天津、黄骅、京唐合计发运电煤888万吨，较去年同期多运了384万吨，增长了76%。

　　交通部有关负责人介绍说，今年1月中旬，由于遭受历史上罕见的低温、雨雪冰冻灾害，南方电厂电煤耗量激增，库存频频告急。为了保障南方电煤在春节期间的正常供应，全国交通系统在抢通道路的同时，加强电煤运输组织。水上电煤运输坚持优先安排计划、优先安排进出过闸、优先安排靠泊、优先安排装卸，确保电煤来多少、卸多少、运多少。

　　内蒙古、广西等地还制定了公路电煤运输应急机制，抢运电煤。内蒙古自治区人民政府研究并通过了自治区交通厅制定的《道路电煤运输应急预案》。根据预案，呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯(爱股,行情,资讯)市、巴彦淖尔市和乌海市均成立了道路电煤运输应急保障大队，组织电煤应急保障车辆4200辆，运能达到每趟次10万吨。运输线路从鄂尔多斯市和乌海市的煤炭货源地，经包东高速公路、京藏高速公路和京津塘高速公路运送至秦皇岛港或天津港(爱股,行情,资讯)。

　　他表示，春节7天，港口不但做到铁路、公路煤炭来多少、发多少，而且还多运出了节前港口煤炭库存70万吨。由于港口煤炭实现了“大进大出”，港口效率大幅提高，船舶周转明显加快，锚地等泊船舶越来越少。北方4港锚地等泊船舶较节前少40艘，“北煤南运”运输渠道更为通畅。目前，我国南方主要电厂煤炭库存普遍上升，已达到正常库存水平。