为保证国内成品油市场的稳定供应，中国石油化工集团公司调整产出结构，加大了汽、柴油产量。中石化旗下的报纸《中国石化报》昨天报道称，公司国内炼油厂的汽油产量已创纪录地达到日均8万吨，柴油产量也保持在较高水平，与此同时，公司压减了液化石油气等产品的产量。

　　 中石化扬子石化一位管理人士表示，该厂每月就可增产汽油5000吨。在增产汽油、柴油的同时，中石化缩减了丙烯和液化石油气产量，公司旗下日处理原油40万吨的浙江镇海炼油厂，以及日处理原油27万吨的广东茂名炼油厂也采取了类似措施。

　　 今年3月以来，国内成品油需求尤其是汽油需求明显增加，更有部分地区出现柴油供应偏紧的局面，一些加油站已实行限量供应。中石化采取的上述调整产出结构的措施，正是为了保证市场供应。

　　 中石油、中石化两大公司相关负责人曾表示：“当前国内成品油资源充裕，可以保障国内成品油市场的稳定供应，不会出现去年11月、12月柴油供应全面紧张的情况。”

　　 但这些措施无疑将加大中石化成品油销售方面的亏损。中石化集团副董事长周原曾于3月7日表示，当原油价格为每桶100美元时，中石化集团每销售1吨汽油亏损人民币2000元。截至3月26日，国际市场油价仍处于大幅上涨的状态，当天，纽约商品交易所5月份交货的轻质原油期货价格每桶收于105.9美元。此外，由于丙烯和液化石油气的下游产品利润较高，此类产品的减产也将增加中石化旗下炼油厂的亏损。

　　 市场一度担忧成品油近期将涨价。但中石油、中石化在国家发改委官方网站上表态，两大石油公司将进一步采取措施，保证成品油市场供应，同时按照国家政策和国务院有关部门的要求，“保持国内成品油市场价格稳定。”

　　 当成品油近期涨价的预期因此淡化之时，最新的市场传言称，为了降低成本、弥补炼油亏损，在请求减免进口关税、资源税之后，中石油、中石化已向国家有关部门提交缓交石油特别收益金的申请。