自年初突破100美元大关之后,国际油价的猛烈上涨已如脱缰之马。上周,纽约商业交易所6月交货的国际原油价格连续五天创历史新高,5月9日盘中一度突破126美元。专家担心,高油价带来的通胀压力将使尚未摆脱次贷危机的全球经济进一步放慢增长速度。

　　 据华尔街日报披露,近来国际油价从120美元连续攀升至126美元,主要受地缘政治影响。由于委内瑞拉政府支持哥伦比亚反政府武装,市场担心美国可能对委内瑞拉采取制裁措施将导致国际原油供应进一步趋紧。此外,由于美元对欧元等西方主要货币再次走软,投资者为了回避美元风险购入商品期货,也导致油价走高。

　　 最糟糕的是,目前依然没有任何利好因素可以抑制油价的继续疯涨。中国能源网CEO韩晓平强调:“受全球粮价高涨的影响,生物燃料等替代能源项目严重受阻,这加剧了国际油价的攀升。”分析师普遍认为,今年油价随时可能突破130美元。与此同时,欧佩克组织仍拒绝提升原油日产量。欧佩克秘书长巴德里发表的最新声明强调,目前国际油价飙升并非原油市场供应短缺,而主要是由于美元疲软所带动的原油期货炒作。

　　 按照国际货币基金组织预测,国际油价每升高10%,全球经济增长率就会削减0.1%至0.5%。亚洲发展银行也表示,国际油价每升高10美元,亚洲经济增长将降低0.8个百分点。

　　 不过,经济学家认为,与过去几次石油危机不同,全球经济对油价攀升的承受能力已经大大增强。虽然短期内国际油价依然有上升空间,但高昂的油价势必会促使消费者更加注重节能,并刺激产油国大量开采原油,充裕的市场供应将可能导致油价下调。

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　　 油价高涨将重创航空业

　　 本报讯(记者涂露芳)在航空公司的运营成本中，燃油成本通常占到30%以上的比例，因此油价高涨总是首先重创全球航空业。欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空首席执行官奥利里11日表示，如果未来12个月内国际油价维持目前高位或继续上涨，部分航空公司将因此倒闭，德国第二大航空公司柏林航空公司可能将是受害者之一。

　　 由于国际油价一再飙升，加拿大航空、汉莎航空等外航近日纷纷上调燃油附加税。记者从游易网获悉，加拿大航空公司今天起将上调中国往返加拿大航线的燃油附加税，温哥华—北京/上海燃油附加税由590元人民币上调至1000元人民币；多伦多—北京/上海燃油附加费由590元上调至1240元；20日起，北京/上海—温哥华燃油附加税由609元上调至1020元；北京/上海—多伦多由609元上调至1270元人民币。

　　 另外，德国汉莎航空公司表示，自5月14日起，燃油附加费全面上调，其中欧洲境内每航段增加4欧元，欧洲越洋每航段增加5欧元。目前，国内航空公司暂时还未上调燃油税费。