新作为：中国石化天津LNG投产首车外运

2月14日，装载着中国石化天津LNG接收站首批外运液化天然气的运输罐车成功启运，标志着这一“十三五”重点项目提前投产成功。未来，这个接收站将有效保证京津冀及华北五省燃气能源供应，缓解华北地区天然气供应紧张局面。

新落成的中国石化天津LNG项目年接收液化天然气能力300万吨，相当于一千万户家庭一年的天然气使用量。首批外运液化天然气罐车共16部，分别来自北京、天津、河北等5省2市，装载液化天然气超过500吨。担负运输任务的多位工作人员表示，在启运之前，所有货源早已被预订一空，运达目的地后，这些天然气将保证当地居民过上一个温暖的春节。

工作人员A：“我们来了4台车，运往山东东营，来之前就已经预定了。”

工作人员B：“我们3台车，一台车20吨，运往北京，主要是用于居民取暖。”

据了解，这一批外运LNG来自澳大利亚，2月6日运抵本市。为了保证本市及华北地区居民用气，缓解天然气供应紧张局面，本市及中石化相关部门工作人员加班加点，先后解决了设备、航道等方面遇到的诸多困难，提前3天实现外运，创造了国内LNG接收站投产用时最短记录。中石化天津LNG项目常务副总经理丁乙介绍说：“原定投产时间是10天出车，我们提前了3天。整个装置要预冷到零下160度，从规范上，每小时降温不能超过3~5度。我们连续奋战7天7夜，对岸侧设备用液氮进行了预冷。液氮费用就3000万，而且供应紧张，我们从内蒙调运。南港管委会紧急调运6条疏浚船挖深航道，25天疏浚到-12米，满足半载水深条件。本月22号达到10万吨级水平。”

同时，为了保证液化天然气运输车辆安全运行，滨海新区交管部门也加大警力投入，除了在运输线路关键节点设岗疏导，对于首批车辆还将带道护航。公安滨海新区交管局警官倪博说：“我们将会对车辆侧重进行安全护送，直接送到河北天津交接的马风口检查站，确保运输安全。随着项目投入使用，今后伴随着对驾驶员的安全警示教育，会同安全运输部门，联合进行监管。”

目前，本市已落成中石化和中海油两个LNG接收站项目，都位于天津港南疆港区。两项目累计液化天然气接收处理能力达每年520万吨。中石化天津LNG项目常务副总经理丁乙表示，年内，中石化LNG二期工程项目也在推进过程中。未来，本市将成为华北地区规模最大的液化天然气接收区域。

丁乙：“一期工程接纳300万吨一年，每个月4~5条船。槽车陆运主要是华北5省两市，京津冀鲁晋。管线向北到唐山，向西到通州，燕山石化也可以接受。2期规划1000万吨，需要扩建1个码头,5个20万立方米储罐，2018年开工，周期两年半左右。建成后结转能力1000万吨。”