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PD-6新品发布--与澳科软件总工对话智慧加油站的智能化基础

——采访青岛澳科软件副总王恒



2018-12-11 15:40:27 中国能源网

小编:在您眼里加油站未来的信息化建设,搭建怎样的架构是合适的?为什么?

王总:个人认为对于未来连锁、规模化加油站的信息化建设架构需要把加油站运营支撑系统(包括油品和非油业务,简称BOS系统)和加油站物联网智能平台分别架构和搭建。

运营支撑系统一般采用集中搭建服务器来接收并管理所属加油站数据和业务,而加油站建设POS系统实现站级的销售、日结、盘点等单个网点的业务支撑;分公司、省公司层面甚至总部层面,在服务器端采用大数据和AI技术进行业务监控、物流配送优化、客户画像、客户商品智能推送等方式实现新零售业务模式。

加油站物联网智能平台可以连接所有加油站的设备,包括加油机、油罐液位仪、油罐及管线测漏设备、在线油气回收检测设备、加油岛车辆图像识别设备等,这些设备的共同需求就是能够快速响应,并处理现场中的各种故障及报警,因此建议在站端实现智能连接,保证设备实现快速响应并做出实时报警,这些设备之间通过集中联网可以确保报警或者故障得到二次确认,降低误报率及获取单个设备无法判断的报警。

分公司、省公司、甚至总部可以更加方便、快捷的掌握这些设备产生的报警或者异常状态信息,对设备状态和经营管理中存在的安全隐患得以即使发现并督导纠正。

小编:油站的哪些数据分析和运算,应该放在站端,为什么?

王总:加油站液位数据在站端分析和运算比较合适,因为加油站液位变化是受到罐内温度影响,且其变化是缓慢的,如果定时或者间隔一段时间把液位数据发送到远程服务器,统计分析时会因为数据不够全面,无法计算出正确的库存损溢;另外液位能根据液位变化情况自己捕获到油品入罐量,这样很方便检测每次入罐的油品数量是否跟物流中心配送计划一致,避免油站管理者私自替换劣质油品,给公司造成安全隐患和质量事故。加油站渗漏检测、处理与报警也更适合放在站端,方便及时在现场发现问题并解决问题。另外从技术发展趋势上来说这更符合边缘计算的发展趋势。

小编:您说的油站各设备的数据交互,是指哪些数据之间交互,可以实现什么作用?

王总:加油站设备之间数据交互,目前来看最主要还是液位数据和加油机付出数之间的交互,至于渗漏检测传感器与加油站其他设备交互目前来看主要可以采取集中显示、处理和报警,避免加油站端出现多个设备,降低管理难度和维护复杂度。

实现液位数据与加油机之间数据的交互可以解决许多问题,比如:

1)验证油罐容积表的精度是否符合国标要求(误差0.3%);

2)及时发现是否存在加油机未出油或者出油少而导致的异常液位变化;

3)及时发现磁致伸缩类型液位传感器是否出现卡浮子故障;

4)通过精确的容积表可以很容易发现加油站油枪精度在长期使用中误差是否超标;

5)液位变化数据与加油机付出数可以集中上传到服务器中,再利用服务器强大的运算、大数据分析能力对油罐容积表进行校正。

小编:在您眼里,油站未来设备,可以实现哪些智能分析,为油站提供什么样的管理支撑?

王总:我认为,未来加油站设备需要具备以下智能分析功能:

1)设备自我诊断功能;设备能自主分析自身的运行情况,并及早提示设备开展运维服务,提高设备的使用效率;

2)设备之间互联并作出及时响应;例如加油机每次付出数与液位变化之间的关系可以及时发现油枪误差是否出现异常;同时也可以发现液位仪自身的运行情况,例如浮子跟随性是否全程良好;这不仅为加油站在库存管理和保管损溢方面提供帮助,也为未来全封闭运行提供技术手段支持;

3)设备互联互通后可以实现设备之间报警的互相确认,例如渗漏检测设备的报警很难在不影响营业的状况下,发现渗漏报警时可以通过液位自身测漏功能确认油罐内壁渗漏等情况。这可以更快捷、更经济发现问题并解决问题。

小编:澳科新推出的PD-6的设计采用了哪些不同于传统油站设备的技术或平台?

王总:

小编:PD-6的多屏设计(显示器主屏、控制器小屏、手机副屏),做这么多屏显的设计初衷是什么?用什么技术实现的?

王总:我们调研发现,在加油站,设备通常安装在机房或者站长室,这些场所一般都是重要区域,非工作时间进入受限。但是作为油站的管理监测终端,是需要7*24小时运行并且可以供管理人员随时查看与操作的。

因此,我们才有了想要让客户处理加油站业务更便捷;油站信息可以随时、随地掌握。不受场地、空间限制的多屏设计初衷。

目前PD-6多屏显示采用两种主要技术,控制器主屏主要是在Linux内核下显示,显示主屏采用安卓系统作为支撑,并采用独立的APP实现一个主机多个显示屏的技术架构。

小编:听说PD-6采用了很多场景化的设计,有哪些?

王总:PD-6在设计时结合用户的使用习惯采用了场景化实现,例如我们在查看历史数据时会结合数据类型例如油罐入罐的卸油数据采用日历方式提示哪天入罐及入罐量。在显示主屏上我们也根据业务类型做了聚合,例如液位实时监控、测漏监控等业务操作;对系统运行起到核心作用的各种参数设置我们也进行了场景化设计,设计版中我们很容易在用户设置用户界面中就能清晰看到该参数何时被修改过、谁修改的、修改前后的数据变化。这些场景化设计出发点就是方便用户便于使用和查看历史数据。

小编:PD-6有哪些智能的统计分析功能?

王总:PD-6不只是实时全方位监测,还提供智能的统计与分析功能,进销存损溢分析、卸油报警统计柱状分析、罐存周期曲线等等。举例:PD-6可以同时接收多支加油枪的每笔付出数,并利用这些数据进行动态数据平衡分析,这些分析的结果有助于用户及时发现以下这些问题:

1)是否发生损溢过大;

2)是否发生加油枪付出数与液位高度异常变化,是否有油品偷盗情况;

3)PD-6能保存所有报警、参数设置等历史数据,方便用户在发现问题时追本溯源并分析。

小编: PD-6在您心中是一个什么样的设备/系统?您希望通过PD-6实现什么?

王总:PD-6在我的心目中是一个加油站物联网智能终端的初始版本,希望能通过这个设备来与客户共同探讨未来加油站设备如何互联、如何智能化?

希望PD-6能够作为加油站终端设备互联互通的桥梁,为客户带来更大价值、避免在站端各种复杂设备给加油站员工带来管理难度、降低客户的设备使用维护成本,释放更多的空间和人力以更好的服务于经营。




责任编辑: 中国能源网