中国对炼焦煤进口实行限制？网传限制情况再核实！

据知情人士称，1月29日下午，中国政府已对包括鲅鱼圈、丹东港和大连港在内的几个东北部港口实行炼焦煤进口限制。

三家中国钢企已证实，目前已经收到港口海关对炼焦煤进口限制的口头通知。

市场消息称，由于2019年1月份中国东北部地区的煤炭进口总量超预期，因此对该地区港口实行炼焦煤进口限制。

2018年11月14日，中国政府曾实行进口限制，意味着去年11、12月份抵达中国港口的煤炭只能在今年1月份清关，导致今年1月份进口量大幅增加。

海关数据显示，2018年11、12月份，中国共进口炼焦煤801万吨，2017年同期进口炼焦煤1139万吨。2018年全年，中国从澳大利亚进口炼焦煤2774万吨，占中国炼焦煤进口总量6423万吨的43.19%。

中国是澳大利亚最大的资源能源出口市场。去年12月份，澳大利亚工业、创新和科学部发布的《资源与能源季报》显示，2017-18财年（截止2018年6月份），澳大利亚向中国的资源与能源出口额为870亿澳元（4228.9亿元）。

关于网传澳洲进口煤限制情况再核实

关于市场关注的限制进口焦煤，只允许卸货不给通关放行消息，最新情况如下：

1、东北区域港口DL、BYQ表示有接到口头通知，但该区域进口焦煤用量最大的钢厂截止今日发稿时起仍表示暂未收到消息、第二大焦煤用量钢厂国贸部门表示收到口头消息，其他贸易商表示收到消息，但未有官方证实，还需进一步确认；

2、北方港口JT表示未接到消息，但当地个别贸易商表示正常卸货，通关时间被海关无限期压后，其他贸易商暂时没有收到消息；

3、华东港口RZ、QD核实表示暂没有接到通知，没有针对焦煤、动力煤品种的政策及通知（含口头通知）下来，政策延续2018年；网传的青岛海关针对澳洲电煤的暂停通关商检，经与当地港口工作人员核实后，确认为假消息；另外需要关注的是RZ港方面有代理表示俄罗斯煤无法进入该港口，但仅限于口头通知，操作执行层面还需进一步跟进；

4、南方港口GZ、ZJ、BBW方面经过与当地进口焦煤大户钢厂、及当地国有背景进口煤贸易商核实，表示暂时没有接到消息（含口头通知）；目前正常装卸，维持一船一议政策；当地港口方面表示在这个时间窗口，会密切关注中澳关系变化带来的影响。

另外需要关注的是，近期澳洲北方五港焦煤发运较2018年是有所下降，短期从发运端，及蒙煤通关量看，进口煤价格短期支撑力度较强。

市场传言澳洲进口焦煤收紧

分析认为，临近春节，近期国内焦煤现货市场交易基本停滞，价格也波澜不惊。昨日焦煤期价大涨则主要是受澳洲进口焦煤可能收紧的相关传闻影响。2018年中国进口炼焦煤6443万吨，其中从澳大利亚进口2774万吨，占炼焦煤进口总量的43.05％，而且，由于澳洲焦煤主要是优质的中低挥发硬焦煤，一旦传闻被证实，短期内市场可能难以找到合适的替代品，将可能面临较大供应缺口。

还有分析则认为，目前，还无法证实严控澳洲进口焦煤消息传言的真假，即便为真，亦应属于在国内供给偏宽松的情况下，个别港口调控进口配额的范畴，且影响不会蔓延到其他港口。

尽管目前已有媒体对此事进行辟谣，但该事件后续如何发展仍不明朗，有待进一步观察。

从基本面来看，目前，焦煤市场供给压力仍较大，且下游需求不足，因此对后市价格上涨的持续性存疑。

具体来看，供给方面，1月上旬，山东、河南部分煤矿受有关政策影响停产检查，随后逐步复工完毕。下旬，临汾地区多数煤矿春节放假提前至1月20日，其余多为1月28日及以后。而对于2月而言，由于多数国有大矿将于2月11日逐渐复工，会形成供给上的增量。但安检势必趋严，需关注是否存在安检事件冲击。进口煤方面，蒙煤通关状况良好，英美资源四季度焦煤产量同比增15%，进口存在增量压力。

值得关注的是，目前，焦煤市场最大的问题在于下游需求偏弱造成的库存压力。春节后，煤矿供给将面临迅速恢复、下游需求缓慢启动局面。不过，需要注意的是，焦煤的结构性问题长期存在，下游对低硫主焦煤需求偏刚性，将对现货及盘面价格构成有力支撑。

对于一季度接下来的时间，焦煤市场需要解决的关键问题是库存压力如何消化。目前来看，需求端确实有复苏迹象，焦炭及钢材价格有上涨迹象，对一季度焦煤整体判断为供需趋向平衡，价格弱稳。但2-3月需跟进下游钢厂错峰限产及限产政策是否会对阶段需求造成冲击。