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动力煤:到高点了吗?

2019-08-23 11:05:36 中国煤炭资源网

总体来看,虽动力煤市场情绪好转,但压力仍存,电厂补库需求仍未大量释放,动力煤市场仍将继续承压运行,后期仍需关注环保安检动态、进口煤政策变化以及各大电厂冬储拉运补库情况。

有分析人士指出,北方港口吞吐快速恢复,但发运倒挂仍使下水方向贸易艰难。当前北方港5500大卡动煤价格585元/吨左右,销售情况较前期有一定好转。南方及二港存在区域去库效应,但整体高库存未改,需求持续性成后期关键。
 
据汾渭能源8月21日产地估价测算“三西”地区动力煤(CV5500)发运至北方港平仓成本分别为:山西煤627元,蒙煤616元,陕煤605元,8月21日CCI5500指数报585元,成本倒挂分别为42元、31元、20元。发运倒挂平均水平较前一日下跌2.6元/吨。
 
运输方面看,据市场消息,今年大秦线检修初步定在9月5日开始,为期25天,相比去年秋季检修时间提前24天。港口某客户表示,今年有70周年大庆,期间主产地煤矿环保、安全方面管控或将严格,为保障供应检修有所提前。
 
大秦线检修对环渤海港口的煤炭调进带来一定影响,对市场走好和煤价上涨的确有一些拉动作用。但在下游电厂以及中转港库存高企,后期终端耗煤负荷还将进一步下降的情况下,预计大秦线秋季检修对沿海地区用煤的影响不大,多数客户对远期市场价格还存看跌的担忧。
 
最新市场方面看,22日北方港口询盘明显减少,卖方报价多数以指数平出或者小幅上浮1-2元,整体成交冷清。市场参与者当前对价格上涨信心不足。
 
进口煤方面,目前整体运费偏高,加之终端电厂采购压价,现印尼(CV3800)小船型FOB30.5美金左右,澳煤交易冷清,(CV5500)报价FOB49美金以上。
 
下游方面看,夏季渐入尾声,电厂耗煤负荷预计难有大的提升,或将开始由强转弱,在整体高库存状态下,终端采购需求仍偏弱。
 
截至8月23日,沿海六大电厂库存1648.0万吨,周环比减少13.8万吨,同比增加190.4万吨;日耗煤77.7万吨,周环比增加0.5万吨,同比增加3.9万吨;可用天数为21.2天,周环比减少0.3天,同比增加1.4天。
 
8月22日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报585元/吨,连续上涨四期之后开始持平,较上月同期价格下调8元/吨或1.3%;CCI5000动力煤价格报513元/吨,较上期价格上调1元/吨,较上月同期价格水平上调2元/吨或0.4%。
 
河北某贸易商表示,近日市场上问价的比较多, CV5000动煤(S0.8)现在报价一般都是按照靠泊CCI价格来报,不增减,接货情况不太好,主要是库存多,现在看后期上涨动力不强。
 
产地方面看,陕西地区煤矿产能限制放开后,榆林少数矿产量增加明显,但是由于下游需求较差,整体出货乏力,煤矿库存压力增加,加之周边矿竞标价格下降,煤价弱势下行;
 
内蒙古鄂尔多斯地区煤矿多数矿产销正常,暂未接到安全检查文件通知,整体价格弱势维稳,部分矿表示前期降价后,近期民用采购积极性增加,出货好转,库存下降;晋北地区价格整体平稳,矿方表示近期环保督察检查对煤矿生产影响较小,部分煤场和站台因为检查停产减产,当地整体库存偏低,加之近期港口价格回升,当地煤矿价格相对坚挺。




责任编辑: 张磊

标签: 动力煤

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