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中船澄西进军液化气船市场

2019-09-16 14:55:07 国际船舶网

日本船东Kumiai Senpaku在中船澄西下单订造了1艘50000立方米双燃料LPG船。这将成为中船澄西建造的首艘液化气船,也是其首艘LPG动力船。

船舶经纪公司Banchero Costa的最新报告显示,Kumiai Senpaku在中国船厂订造了全球首艘部署四冲程双燃料LPG发动机的LPG船。

Kumai Senpaku也证实,与一家中国船厂签署了1艘50000立方米LPG船,新船可以使用LPG燃料运营,将配备SMARTShip智能船舶技术系统,计划在2022年年初交付,目前这艘船没有租船合同。

虽然Banchero Costa和Kumiai Senpaku均未透露相关船厂的具体信息。不过消息人士透露,这艘新船将由中船澄西建造,双方有望在两个月内签订意向书。

如果这笔交易最终实现,这将是中船澄西首次建造LPG船。过去,中船澄西一直以建造散货船为主,进军LPG船专业领域需要投资新设备及工作人员。

Kumiai Senpaku正在与Alpha Ori合作,通过科技来保持现有船队的竞争力。Kumiai Senpaku目标在明年上半年为旗下船队所有船舶安装SMARTShip系统,成为全球首家在全部船队上使用SMARTShip系统的船东。

克拉克森的数据显示,目前,Kumiai Senpaku旗下船队拥有35艘船,船型包括散货船、沥青运输船、LPG船和矿砂船。其中,36819载重吨沥青运输船“Star River”号由中船澄西建造,在2018年交付。

与此同时,中船澄西还接获了加拿大船东CSL的1+1艘26000载重吨自卸散货船订单,新船将在2022年交付,挂加拿大船旗,配备混合式废气洗涤器。




责任编辑: 张秀秀

标签: 液化气船 液化气船市场 LPG燃料运营

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