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动力煤:上行之路能走多远?

2019-09-17 11:25:02 中国煤炭资源网

目前环保安检形势严峻已是常态化,对主产区的影响整体有限。虽有产区火工品管制,部分煤矿因环保安检停产,大秦线秋季检修煤炭进港量将受限,这一系列利好消息给港口及沿海市场带来一定支撑;但不能忽视9月也是动力煤传统消费淡季,下游需求难有提振,利空因素不能忽视。

最新市场方面看,16日北方港口市场比较安静,有询价但实际成交稀少,贸易商普遍持观望态度。高硫山西煤报价指数下浮3-5元,低硫蒙煤报价指数平或者上浮2-3元,涨跌都缺乏动力。

9月16日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报586元/吨,连涨四期持稳运行,较上月同期价格上调7元/吨或1.2%;CCI5000动力煤价格报517元/吨,较上期价格持平,较上月同期价格水平上调11元/吨或2.2%。

 

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另根据汾渭能源9月12日产地估价测算:“三西”地区动力煤(CV5500)发运至北方港平仓成本分别为:山西煤624元,蒙煤615元,陕煤611元,9月12日CCI5500指数报586元,成本倒挂分别为38元、29元、25元。发运倒挂平均水平较前一日上涨0.34元。

展望后市,信达证券煤炭行业分析师左前明、周杰、王志民表示,在需求转淡同时供给受限、库存下滑的背景下,煤炭价格或将保持坚挺。一方面,重要活动即将到来,主产地环保安监有所加强,部分煤矿已控制生产节奏,煤价止跌上涨。此外,下游六大电煤炭库存跌破1600万吨,水电也即将进入乏力期,东北地区提前启动冬储拉运,民用块煤需求释放,价格小幅上涨,叠加主要外运铁路逐步开展秋季集中修,多因素作用下产地情绪转好,整体有回暖之势。

另一方面,入秋以后,电厂日耗回落,淡季到来。步入九月,我国大部地区高温退散,居民制冷用电需求有所减少,部分地区雨水偏多,且后续电厂将迎来机组检修,动力煤需求逐步向淡季过渡,电厂持续采购补库的动力不足。整体来看,现阶段,煤炭供需同步缩量,尤其是产地供给收紧预期下,港口煤价或将保持坚挺。

下游方面看,秋老虎的威力不容小视,近日南方地区气温回升,导致用电负荷增加,沿海六大电厂日耗缓慢回升,维持在70万吨左右运行,库存降幅明显,已跌破1600万吨。但对后期下游需求市场多持担忧情绪,因为随着秋老虎势力逐渐减弱,整体气温降低下,可以预见日耗再难回升,再加上后续电厂机组检修,用煤淡季来袭,电厂对高价煤采购积极性较弱。

截止9月17日,沿海六大电厂库存1576.4万吨,周环比减少24.1万吨,同比增加58.9万吨;日耗煤69.8万吨,周环比减少0.3万吨,同比增加13万吨;可用天数为22.6天,周环比减少0.2天,同比减少4.1天。

河北某贸易商表示,16日市场还是比较安静,需求偏少,我们采购CV5000动煤(S1)平仓价指数下浮5元。高卡煤需求少的很,感觉价格不好上涨,短期一些利好支撑,价格也不易下跌,暂时以稳为主,后期10月份看价格或有下降可能。

产地方面看,近期主产地煤价稳中小涨。据了解,陕西榆神地区受中秋假期影响,火运司机休假对煤矿拉运有一定影响,少数煤矿库存压力较大,大部分煤矿出货稳定,有少量库存,矿方对后期环保、安全检查对上下游的影响情况持观望态度,暂时没有调价意愿,个别煤矿因煤质因素,煤价下调10元/吨。

鄂尔多斯地区块煤原煤销售火热,沫煤价格整体平稳,矿方表示现阶段煤管票限制严格,煤炭供应趋紧,此外受民用需求增加以及周边煤厂备货积极影响,矿上块煤原煤装车较多,价格小幅探涨。山西晋中地区部分矿由于出货不畅,库存压力较大,降价意愿较浓厚。




责任编辑: 张磊

标签: 动力煤

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