山东能源淄矿集团唐口煤业公司井下运输提效纪实

地面智能调度与物联网管理系统

给井下运输装上智能大脑——山东能源淄矿集团唐口煤业公司井下运输提效纪实

10月18日，在山东能源淄矿集团唐口煤业公司南轨大巷内，相向而行的电机车司机李刚和王鹏飞，在两车交汇前拉铃发出减速信号，这1000米深井下的隐蔽动作，地面智能运输调度室内的值班员孙鑫一览无余。

随着矿井开拓不断延伸，井下运输战线越来越长，矿车用量及运输频率不断加大，运输流程管理压力日增，物料运送不及时、车辆使用效率低、占用人工多等短板，制约了矿井高效运输。

“我们过去使用粉笔书写车辆装载物料信息，用人工记录运输流程，但是公司每天500多辆车、800多车次的运输量，不仅要投入大量时间、人员，还存在车辆使用效率不高等问题。”该公司调度室副主任娄新民说。

为了提高矿井运输效率，唐口煤业公司依托矿山大数据管理，利用基带通信技术，在井下主要运输大巷安装了一套开放式WiFi网络通道，研发了智能调度与物联网系统。

该系统具有移动视频实时传输、运输作业自动调度、物料运输自动跟踪功能，可以实现物料流程电子化管理。机车实时定位精度达到0.5米以内，实现了车辆的可视化管理和高效调配。

为了进一步提高车辆运行效率，唐口煤业公司还开发了“车辆物料运输管理”手机系统软件，井下物料运输开启了“网约车”模式。

当井下各采掘地点需要车皮或者物料时，可通过手机进行网上预约和查询，实时跟踪车辆信息，实现可视化跟踪，无论车辆在哪里，都能从屏幕上显现。

“以往我们工区需要支护材料时，需要安排一名职工跟车，现在我们直接从网上预约，物料即可送到我们施工地点，物料到没到，手机一查就清楚了。”综掘一区区长杜燕波掏出自己的手机说。

为了方便查询车辆信息，唐口煤业公司还给井下560辆矿车全部安装了电子标签卡，车辆位置信息通过网络，可以实时传输到系统平台，方便系统平台调度人员科学统筹合理安排运输作业。

唐口煤业公司还对井下所有的矿车实行“蓝、黄、红”智能化预警管理，车辆停驶24小时、48小时、72小时，分别用蓝色、黄色、红色标记显示，通过对车辆预警管理，彻底解决了车辆积压现象，提高了车辆运转效率。

10月20日中班，综掘一区值班区长常志刚通过智能调度与物联网管理系统屏幕，查找到6309区域的3辆空车盘，他立即通过系统指定电机车接收任务，同时设定任务优先模式，系统自动选择最优路线，连锁控制道岔位置，根据指令将车盘迅速转运至指定地点。

自智能调度与物联网管理系统投入使用以来，唐口煤业公司实现了井下物流快速传递，解决了车辆积压、运送错误及效率低下等问题。

目前，唐口煤业公司车辆调度精准率提高了16.7%，车辆周转效率达21.4%，减少车辆统计人员4人。