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中国进口煤限制可能进一步抑制海运煤价格

2019-11-12 11:04:50 中国煤炭资源网

最新海关数据显示,10月份中国煤炭进口量连续第二个月下滑。考虑到近来海关加紧对港口异地报关的管制,今年最后两个月进口煤下降的趋势会继续延续,可能会在一定程度上影响海运动力煤和炼焦煤价格。

11月8日,海关总署公布数据显示,10月中国煤炭进口量为2569万吨,比上月下降15.2%,环比跌幅扩大7.1个百分点。

 

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汾渭能源信息服务有限公司副总经理刘新华分析,10月份进口下降一方面受到人民币贬值及港口通关趋严的影响,另一方面8、9月份国际炼焦煤市场价格出现大幅下跌,国内采购减少,10月炼焦煤到货量有所下降。

8月初,人民币“破7”增加了国内用户的采购成本,导致这段时间部分进口订单延后或减少。此外,由于进口煤配额问题,7月底,不少港口海关停止进口煤异地报关。国内用户担心进口政策进一步收紧,从而减少了采购。

这段时间,动力煤价格总体呈现宽幅震荡下降趋势。汾渭CCI指数显示,印尼3800大卡FOB价格从7月9日的36.5美元/吨降至8月下旬低点31美元/吨。 9月份价格基本保持稳定。

相较而言,炼焦煤价格降幅尤为明显。中国煤炭资源网数据显示,澳洲一线主焦京唐港到岸价延续自5月末的趋势一路下跌,从8月1日的182.5美元/吨降至月末的167美元/吨。在经过9月初短暂回升后再次下行,月末达到年内最低152.5美元/吨。

“由于进口煤大幅下跌后性价比优势提高,国庆节后国内企业对进口煤采购增加,价格再次回升。” 刘新华分析。

国庆假期结束后,海运动力煤市场价格缓慢回升,印尼3800大卡FOB价格由32.9美元/吨持续攀升,10月24日达到35.3美元/吨的高点;炼焦煤市场由152.5美元/吨回升至10月中旬的167美元/吨。

随着近期海关总署通知全国停止异地报关,目前上海、海南、江苏、江西等地海关被证实已禁止异地报关。刘新华认为,今后两月进口煤卸港量会环比增加,但报关可能会延后至明年,通关难度进一步增大,进口量环比会继续下降。

不过,进口量同比仍有可能上升。“10月份进口同比增长11.3%,接下来的两个月仍大概率保持同比增长,全年进口量可能突破300万吨。” 她表示。“毕竟后两个月是冬季供暖的关键时期,不少港口由于前期允许当地用户在其他海关报关仍有配额。”

今年1-10月,中国煤炭进口量已经达到2.762亿吨,接近去年全年进口总量2.81亿吨。

“考虑到海关异地报关禁令,以及国内供应充足,沿海电厂库存高企等因素,动力煤价格受到影响,预计未来进口价格震荡下行;由于目前国内焦炭和钢材市场处于下行区间,炼焦煤价格可能会再创年内新低,”刘新华指出。




责任编辑: 张磊

标签: 进口煤限制 海运煤价格

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