2019年欧洲海上风电创新大奖公布

一年一度的2019年海上风电创新大奖(The Offshore Wind Innovation Award)12月11日揭晓，在海上风电施工安装企业Van Oord和整机商Siemens Gamesa举行的会议上，分别评选出大众评审奖和专业评审奖。

其中，由240位专业风能人士组成的评审团将大众评审奖授予了Seaqualize，而MO4则获得了专家评审奖。

Seaqualize Delta是一款可灵活安装的“在线主动垂荡补偿器”，可承受600mT及以上吨位的负载，具有更高的补偿精度，适用于浮动船海上风机吊装。大众评审认为这项创新非常有前途，目前已经研制成一套可靠的试验系统，这将有助于进一步降低海上施工成本。最令评审们感叹的是，即使显而易见的传统机械原理通过应用在不同的场景，仍然可以实现创新。该系统95%的能量来自于无源系统，这意味将消耗很少的能量，600吨的负载只需要30kW的功率。

在“专业评审奖”评比环节中，评审专家共有三位，分别来自海事、投资和工程技术领域，它们从候选对象的创新性、成本及商业可行性方面进行了仔细评估，最终认为MO4公司开发的一款船舶出海预测软件“更胜一筹”!它通过计算波浪、风和海流对船舶的影响，来精准的预测船舶何时出海、何时作业，何时派往其它作业现场等。

专家认为，MO4公司抓住了目前海上施工企业的痛点：无法精准高效的调度施工船和运维船。该软件的创新之处不仅是让船舶在海上作业更加安全，更关键是更精准的评估船舶的“可作业性”。它将天气预报与流体力学模型结合在一起，不是预测波浪高度，而是可精准预测船舶运动。通过提前一周以上的预报，可提前安排船舶作业任务，这意味着可额外提高船舶工作日10-20%或节省百万欧元。

图EnergyPod该软件之所以具有潜在商业价值正是由于它建立了清晰的“财务模型”，可计算方案的收支盈亏，解决了很多船舶使用企业长久以来的烦恼，这样一来它们就可以更自由的调度手里的“昂贵”船只，降低运营成本。

本次落选的一项创新发明是一款可运输的“自主能源集装箱”。它由Amphibious Energy公司开发，名为EnergyPod，集合了风电、太阳能发电和电池储能等多种发电形式，可在海上风场施工期间放置在单桩基础过渡段上，替代柴油发电机。评审专家认为，其实创新发明有时并不需要复杂的技术，在本案例中只是用EnergyPod替代传统的柴油发电机，其发电成本可降低一半儿，能够获得融资并扩大生产规模，具有潜在的商业价值。

图EnergyPod欧洲海上风电创新大奖由“Offshore Wind Innovators”主办，每年由西门子和Van Oord联合在荷兰举办，自2017年创办以来已连续举行三届，旨在提高人们对海上风电领域创新的重视。赛事设“专业评审奖”和“大众评审奖”，入围决赛的产品可增加媒体曝光率，吸引更多潜在客户和投资者，更快的实现商业化。