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特斯拉Model S与Model X在华降价2.9万元

2020-05-28 08:19:15 北京商报   作者: 钱瑜 濮振宇  

5月27日,特斯拉宣布,将在北美市场下调全系在售车型售价,而中国内地市场,作为进口车型的Model S与Model X也将同步下调基础售价,调整金额为下降2.9万元,同时超充实行按照使用计费的原则。目前,特斯拉在华销售的Model 3全系车型均国产,国产Model 3全系车型不在此次价格调整范围内。

针对调价原因,北京商报记者联系特斯拉相关负责人,但截至发稿,尚未获得回复。

今年1日,特斯拉方面表示,为让更多中国消费者可以享受更优性价比的特斯拉产品,同时也能满足国家新能源汽车补贴要求,将国产Model 3标准续航版售价下调至30万元以内,补贴后售价为27.15万元。

根据财政部、工信部等四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》显示,今年起售价30万元以上的新能源汽车将不再享受补贴,但支持换电模式的车辆例外,该新政将在7月22日正式生效。由于此前国产特斯拉Model 3补贴前售价均在30万元以上,如果不调整售价,该车型将在7月22日不再享受补贴。

据了解,Model 3为特斯拉旗下走量车型,去年该车开始在中国交付后受到中国消费者追捧,特斯拉在华业绩也由此创下新高。数据显示,去年特斯拉中国区营收同比增长70%。今年一季度,特斯拉在华交付量为1.85万辆,占其全球总交付量的21%,占比高于去年全年。

在中国市场销量走高的同时,特斯拉汽车在美国的销量却并不乐观。2019年四季度,在美国最大的电动汽车市场——加州,特斯拉汽车新注册量下降近一半,降至1.35万辆,其中Model 3车型注册量降至1.06万辆。根据计划,今年特斯拉计划交付50万辆电动车,相比去年提升36%。

在此背景下,中国市场的表现将成为特斯拉今年能否完成预期交付量目标的关键。然而,数据显示,今年4月特斯拉Model 3在华销量为3635辆,与3月的1.01万辆相比,环比大幅下滑64%。

业内人士认为,4月特斯拉在华销量下滑,与频繁调价不无关系。此前,国产Model 3标准版续航版调价后,部分预订长续航版车型的车主表示不满,并表示:“不降价,就退车”。一位有意购买特斯拉汽车的消费者还透露,在特斯拉意向车主的微信群中,超半数人认为特斯拉价格不稳定,对购车持观望态度。

据统计,2018年7月-2019年5月,特斯拉Model 3总共调整6次价格,平均每两个月调整一次,主要以降价为主;2019年6月-2020年1月,特斯拉Model 3价格又进行了6次调整,平均每1个半月就要调整一次。

“去年以来,特斯拉出现频繁的价格调整,涨涨跌跌,体现其调节供需的手段不多。特斯拉由于采取直销模式,因此价格调整成为常态,这也是4S店授权模式与厂家直销的差异特征。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,在目前中国车市激烈竞争中,特斯拉直销模式的优势难以体现。




责任编辑: 李颖

标签: 特斯拉 电动车

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