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俄罗斯将重启液化天然气(LNG)动力破冰船建造计划

2021-07-29 08:19:34 新技术时代

据路透社报道,当地时间7月23日,俄罗斯透露将重启液化天然气(LNG)动力破冰船建造计划,预计在今年年底前确定建造2~4艘中型LNG动力破冰船的可行性。

报道称,俄政府已指定俄国家原子能集团(Rosatom)为北海航线的国有运营商。据了解,俄国家原子能集团早在2018年就与俄天然气生产商诺瓦泰克公司(Novatek)签署了谅解备忘录,双方计划建造LNG动力破冰船,不过此后该计划被暂时搁置。

路透社报道称,俄国家原子能集团首席执行官AlexeiLikhachev接受采访时表示,LNG动力破冰船已重新成为选择,在今年年底前,俄将决定建造2~4艘中型LNG破冰船的可能性。

俄罗斯是全球唯一一个拥有核动力破冰船的国家,同时,俄还在不断扩大其核动力破冰船船队规模,以满足北极航道开发带来的运输需求。根据俄政府的计划,到2024年,北极航道货运量将从去年的3300万吨增加到8000万吨,并以此抗衡苏伊士运河。

俄目前正在大力推进22220型“北极”级核动破冰船建造,该型船首制船“北极”号已于去年10月正式交付营运。2号船“西伯利亚”号、3号船“乌拉尔”号计划于今年和明年交付,而4号船“雅库特”号和5号船“楚科奇”号预计2024年和2027年交付。该型船总造价超过2200亿卢布(约合30亿美元)。

该型船由俄罗斯冰山中央设计局设计、波罗的海造船厂建造,总长173.3米,型宽34米,吃水10.5米,排水量约3.353万吨,航速约22节,配备2座单机功率175兆瓦的“RITM-200”型核反应堆,蒸汽轮机单元带有2台单机功率36兆瓦的涡轮发电机,还配备了3套20兆瓦的推进系统,可破除3米厚的冰层。

值得注意是,俄罗斯同时还在建造更为强大的10510型“领袖”级核动力破冰船。去年4月,俄国家原子能集团旗下Atomflot公司与红星造船厂签署了“领袖”级核动力破冰船首制船的建造协议,该船已于去年9月开工建造,计划2027年建成。

“领袖”级核动力破冰船总长209米,型宽47.7米,排水量约6.97万吨,总推进功率120兆瓦,可破除4米厚的冰层,无冰水域航速22节。主动力装置包括2台单机热功率315兆瓦的“RITM-400”反应堆;蒸汽轮机单元带有4台单机功率37兆瓦的涡轮发电机;还包括4套30兆瓦的螺旋桨电推系统,可破除4米厚的冰层。

据了解,仅在2020~2027年度预算中,俄就将拨款约1276亿卢布(约合17.3亿美元),用于建造“领袖”级核动力破冰船首制船。

路透社报道称,与核动力破冰船相比,LNG动力破冰船的单船造价将削减一半,这可能将是俄罗斯重新考虑研制LNG动力破冰船的重要原因之一。不过报道也称,俄国家原子能集团还将订造另外2艘22220型核动力破冰船。




责任编辑: 张学坤

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