港口报价连续上涨 三天累计涨幅100-150元/吨

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短期受大秦线事故影响，港口市场情绪升温，从4月14日开始港口报价连续反弹。据煤炭江湖了解，截至4月18日，曹妃甸港口5500卡报价1200-1300元/吨，和前一日基本持平;5000卡1050-1100元/吨，日涨幅60-70元/吨，4500卡900-930，日涨幅50元/吨。各卡值煤种三天累计涨幅在100-150元/吨。

受港口报价反弹影响，产区市场销售也有好转，用户调车积极性提升，汇入车辆增多，部分路段再次出现拥堵，昨日部分线路运费上涨5-15元/吨，也有部分前期涨幅较大的线路运费因发运量减少，运价出现回落，跌幅多在10-20元/吨。产区煤价变化也由之前的普遍小幅下跌，转变为目前涨跌互现的局面。

从市场基本供需情况看，今年3月份国内原煤产量3.96亿吨，加上进口的1642万吨，合计为41242万吨，去年3月份国内原煤供应合计为36809万吨，增长12.04%。可以看出国内在保供政策下，产区增加的产量已抵消了进口量的降幅。

而需求方面，截至上周末，煤炭江湖统计的样本电厂数据显示，华东电厂库存为1969.94万吨，周环比上涨6.04%，可用天数为19.12天;华中电厂库存为642.42万吨，周环比上涨5.6%，可用天数为25.11天，可以看出华东和华中地区电厂库存较为充足，采购需求偏低。上周华南电厂库存为1061.2万吨，周环比增加0.15%;由于上周日耗增加到60.21万吨，因此可用天数降至17.62天，比前一周减少1.6天。华南电厂整体补库压力较低，个别电厂因进口煤减少存在少量补库需求。

而且从统计局公布的数据来看，3月份水电增长19.8%，新能源发电也有不同幅度增长，只有火电同比下降5.7%。因此短期市场煤价反弹主要是受事故影响，后期随着大秦线恢复正常拉运状态后，需求对市场煤价格支撑力度有限，市场煤价将再次回落，短期需持续关注大秦线发运变化及港口库存变化。