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大秦线铁路桥恢复正常 下旬现货价将保持稳定

2022-04-21 10:42:24 鄂尔多斯煤炭网

18日夜里20点,大秦线翠屏山站铁路桥恢复正常。周三开始,大秦线日运量出现增加。尽管运输逐渐恢复,环渤海港口调进增加;但由于前期库存下降过快,需要垒库,因此,运输依然紧张,市场情绪得到提振。预计本月下旬,港口煤炭价格将保持稳定。

4月14-18日,铁路桥处于维修状态,且需要限速。在煤炭调入减少、调出相对高位的情况下,环渤海港口库存一度降至1909万吨,较事故发生前下降了218万吨,前期辛辛苦苦积攒的港口库存很快降至低位水平。受铁路桥维修影响最大的当属秦皇岛港和京唐三港,以上四港的存煤下降较为明显,主卸张唐线货源的曹妃甸四港库存变化不大,而依靠朔黄线供货的黄骅港和天津港国家能源煤码头更是不受影响。事故发生后,铁路部门紧急抢修,虽然已经恢复运输;但环渤海港口库存恢复至高位水平还需要一段时间,优质资源依然紧俏,市场情绪得到提振。

本月下旬,利好和利空因素交织在一起,助推港口煤价保持震荡走势。助推市场走弱的因素有:首先,晋陕蒙主产区严格落实长协限价要求,且上级主管部门持续加强对中长期合同履约情况的监督和管控。其次,在电煤淡季消费环境下,疫情对工业用电的不利影响依然存在,终端刚需较弱,多数电厂以长协拉运为主。再次,受电厂机组检修影响,终端企业采购需求较小;叠加主力煤企外购价格继续下探,贸易商发运积极性不高。主产区方面,煤矿整体需求依然偏弱,周边部分用户积极拉运,但很多贸易商以观望居多;此外,受疫情影响,下游拉运不畅,坑口煤价弱势运行。

帮助市场走强的因素有:首先,环渤海港口库存下滑较多,需要一段时间垒库,而从今日开始,大秦线集中修前期工作已经展开,4月20-30日,大秦线每日上午9:00-12:00封锁180分钟,进行成组更换道岔、线下焊轨等相关施工。其次,企业即将复工复产,下游电厂提前备煤,派船积极性提高,秦港下锚船增至50艘。再次,随着疫情逐渐被控制,叠加电厂机组检修接近尾声,需求逐渐好转。

因有长协拉运支撑,且对政策仍有预期,部分电厂不急于采购,但也有少数民营电厂认为后期疫情缓解,社会用电量会增加,故价格合适进行少量采购。而供方,大秦线铁路桥恢复,铁路调进增加,环渤海港口加快卸车,存煤缓慢增加。因此,下旬,煤炭市场很可能出现供需平衡走势,现货价格会保持稳定。




责任编辑: 张磊

标签: 大秦线铁路

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