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太原局管内铁路直供重点电厂存煤可用13.8天

2022-08-17 10:37:29 太原铁道

7月份以来,太原局集团公司深入落实“6.22”全路电煤保供专项行动动员会精神,强化政治担当,克服汛期水害影响,统筹全局运输生产,多措并举,确保电煤需求充分满足、应装尽装。截至8月7日,全局日均装煤炭26473车、超计划547车,日均装电煤22865车、超计划291车,管内铁路直供的15家重点电厂平均库存达到13.8天,环比增加3.5天。

太原局集团公司成立电煤保供专班,每日对接保供情况,实时盯控管内电厂“供存耗”,第一时间协调解决电煤保供运输组织问题;健全与地方政府的沟通机制,抽调业务骨干进驻山西省发改委现场办公,加强与煤炭上下游企业对接需求,精准做好运力保障。

同时以晋北煤炭主产区和大秦、瓦日、侯月、石太四条西煤东运主通道为重点,充分发挥重载优势,释放通道能力,其它煤运通道按照日均嘉峰口80列、赛鱼口65列、郭磊庄32列、灵丘口20列、店坡口10列以上组织。7月份以来,大秦线19个非施工日运量保持130万吨以上,施工日运量126.9万吨,同比增幅19.5%。全局分界口日均交车399列,同比增幅32.6%,为电煤运输提供了有力支撑。

太原局集团公司按照“增总量、调结构”的思路,对发电用煤实行优先承运、优先配车、优先装车、优先放行、优先卸车“五优先”组织,对告急需求,采取“点到点”精准保供,对运力紧张的区域和去向,优先组织电煤中长期合同运输,加强履约兑现。7月份以来,完成了沁河北、荥阳、三门峡西等车站的重点保供电煤发运12列660车,为全路电煤保供作出积极贡献。

此外,太原局集团公司统筹电煤运输与安全生产、机辆设备、施工天窗等方面关系,按照“淡旺季错峰、平行通道错时”优化施工天窗安排,深化机辆“错峰修”;工电供等设备部门加强设备日常维护和检修,加快防洪抢险复旧工程,为电煤运输通道畅通创造有利条件。




责任编辑: 张磊

标签: 电厂存煤

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