港口5500大卡价格跌破1000元/吨

进入本周后，港口动力煤市场情况并未好转，价格继续下探，而且在利空尽出的情况下，5500大卡市场报价已跌破1000元/吨，并且仍然存在进一步走低的可能。

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据中国煤炭资源网了解，目前港口市场上部分贸易商因利润倒挂已经暂停报价，但同时也存在甩货的贸易商。整体来看5500大卡报价在990-1020元/吨，5000大卡报价在790-820元/吨，4500大卡报价在690-720元/吨。

河北某贸易商表示，5500大卡的陕煤，报价为1000元/吨，但还价太低，出货意愿不高。市场上基本情况是，一家要货，多家报价，需求整体不多，货源也不多，对接难度较大，成交稀少。

浙江某贸易商表示，下游还价特别低，5500大卡的低于990元/吨，5000大卡的低于820元/吨，商谈氛围较差，难以成交。

某电厂表示，市场上还是在博弈，买的还不是很多。该电厂刚刚采购了一批5000大卡的，是刚需采购，采购价795元，采购了5.4万吨。

总的来看，进入本周后，虽然工业企业整体复工的节奏仍然较为缓慢，工业负荷提增速度不及预期，但随着时间的推移，复工进程保持继续改善的趋势，终端电煤消费缓慢增长。

数据显示，沿海电厂日耗通过缓慢地爬升，截止目前已经接近200万吨的高位水平，远超往年同期。库存可用天数也在持续下降，目前已创下了同期新低。但在保供的托底下，电厂进煤量则处于历史同期高位，库存虽然有所去化，但依旧保持在相对高位，至少是历史同期高位。

在这一情况下，市场询货略有增加，个别参与者因此表示，需求上来后，价格不太容易再大幅下跌，而且持续的下行，导致煤矿利润收缩，也会出现被动减产的可能。

不过电厂存煤可用天数依旧维持在16天以上的安全水平之上，而且目前上下游港口库存均高，基本靠采购高性价比的长协及进口煤即可满足电力保供需求。加之煤价处于快速下跌阶段且尚未显露企稳迹象，现货采购热情预计短期难振。

此外，现阶段日耗的增加与冷空气的南下有直接的关系，后期这一利好将随着季节的转换而逐渐消退。电厂日耗将更多的体现工业用电的情况。除非出现类似去年春季的全国多地气温创同期新高的情况。

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唯一的利好只剩非电方面。市场普遍认为，随着水泥、化肥等传统开工旺季的临近，非电行业或存在开工备货，需求可能陆续释放。

但总的来看，在中下游库存均高背景下，叠加港口供应无忧、终端补库不急，短期内环渤海煤炭市场供需仍将维持宽平衡状态。加之市场情绪极度悲观，预计单靠非电购需释放暂难逆转煤价跌势。而且非电行业是否能够出现往年传统的需求旺季也仍待继续观察。